2021 MERCEDES-BENZ SPRINTER 907 (VS30)

Автомобилът е обявен на търг със статут „CERT OF TITLE – SALVAGE VEHICLE“ (автомобил със salvage удостоверение), като основната щета е посочена като „FRONT END“ – предна част. Според проверката на Stage 1 видимите повреди подкрепят тази класификация: налице са тежки увреждания в дясната предна зона, бронята, областта на фара, покрива и предното стъкло. Видими са и значителни допълнителни щети по дясната страна. Предната дясна врата на кабината липсва, а зоната около отвора на вратата и прага е силно разкъсана, огъната и деформирана. Десният преден калник и арката на колелото са смачкани и разкъсани, като зад повредените панели се виждат вътрешни компоненти. Десният ъгъл на предната броня е счупен и разместен, с липсващи части. Десният преден фар липсва, а около него има отворена повредена зона с открити компоненти. Дясната част на предната решетка е счупена и с липсващи декоративни елементи. Повредите обхващат и конструктивните зони около дясната предна врата и прага. Предната част на покрива е хлътнала с множество остри гънки, а горната дясна част на кабината е деформирана. Предното стъкло е силно разрушено, с разпространени пукнатини тип „паяжина“, множество пресичащи се фрактури и счупени участъци, потвърдени както от външния, така и от вътрешния изглед. По данни от VIN декодирането автомобилът е Mercedes-Benz Sprinter 2500 (VS30), товарен ван, моделна година 2021, с дизелов двигател OM642 с работен обем 3,0 литра и задвижване 4x2. Посочени са дълго междуосие 170 инча и производство в Чарлстън, Южна Каролина, САЩ. NHTSA декодерът отбелязва, че разчетената моделна година може да не е точна и препоръчва повторна проверка при потвърдена година на автомобила. Състоянието предполага мащабен каросериен и конструктивен ремонт, включително възстановяване на дясната предна част и зоната на кабината, подмяна на липсващите и повредени компоненти, ремонт или замяна на предното стъкло и подробна проверка на скритите повреди, системите за пасивна безопасност, електрическите връзки, кормилното управление, окачването и геометрията на каросерията. Функционалното състояние на двигателя, трансмисията и останалите механични системи не може да бъде потвърдено от предоставените находки.