2019 MERCEDES-BENZ SPRINTER 907 (VS30)

Доклад за състоянието на автомобила: Представяме Ви доклад за състоянието на товарен автомобил Mercedes-Benz Sprinter, модел 2019 г., с публичен статут „Salvage Title“ (автомобил за части/възстановяване) и първична щета, декларирана от търговеца като „FRONT END“ (преден край). Налични са множество сериозни щети по предната част на автомобила, включително: - Деформация на предния капак – видимо повдигнат и силно деформиран, с неправилен преден ръб и големи луфтове над решетката и фаровете. - Повреда на предната броня – счупена и липсваща на места, разкриваща компоненти зад бронята. - Повреда на предните панели на каросерията – видима деформация, скъсани ръбове, отворени фуги и открити вътрешни части около колелото и фара. - Деформация на предния ъгъл – силно смачкан и неправилен, с деформирани панели и открити компоненти около колелото и фара. - Повреда на предния калник – видимо деформиран, със скъсани или липсващи части и открити елементи от окачването. - Счупено предно стъкло – силно напукано и счупено на големи площи. Освен това са установени и следните сериозни щети по други части на автомобила: - Деформация на страничните врати и панели – обширни вдлъбнатини, гънки, надраскани повърхности и неправилни контури на панелите. - Счупени странични стъкла – множество счупени стъкла и липсващи стъклопакети, с открити вътрешни части. - Деформация на горната част на каросерията и покрива – видимо нагънати и деформирани, с неправилни фуги около горната част на вратите и прозорците. - Деформация на предната колона (А-колона) и покрива – видимо смачкани и сгънати, с изкривен метал и неправилни отвори около предното стъкло и рамката на вратата. - Активирани въздушни възглавници – видими следи от активиране на въздушните възглавници на волана, таблото на пътника и страничните въздушни възглавници на покрива. - Повреда на вътрешната облицовка – видимо разместена или липсваща на места, с открити отвори и висящи материали в горната част на кабината. Налични са и по-леки щети: - Леки повърхностни драскотини и замърсявания по страничните панели на товарния отсек. - По-сериозни драскотини и локални гънки по задния страничен панел на товарния отсек. - Избледняло и износено графично фолио по задните врати. Заключение: Визуалните доказателства потвърждават декларираната от търговеца първична щета „FRONT END“, като се наблюдават обширни деформации и липсващи/счупени компоненти в предната част, както и допълнителни сериозни щети по предното стъкло, предната част на покрива, страничните врати, страничните стъкла и активирани въздушни възглавници. Препоръчваме извършването на щателна техническа инспекция преди евентуално закупуване, за да се установи пълният обем на щетите и необходимите ремонти.