2023 MERCEDES-BENZ SPRINTER 2500 907 (VS30)

Автомобилът е Mercedes-Benz Sprinter 2500, моделна 2023 г., със сертификат SALVAGE. На търга е посочена първична повреда „BURN - ENGINE“ (пожар в двигателя). Тази заявка не може да бъде потвърдена по предоставените снимки и изисква физически оглед; на снимките не се виждат ясни следи от пожар в двигателния отсек. В купето са установени умерени повреди и липсващи елементи в предната част. Липсват множество панели от централната конзола и долната част на арматурното табло, като около пода на предната кабина се виждат отворени кухини и оголени кабели. Демонтирани са и няколко облицовки и капаци от пода и долната зона от страната на пътника. Отделени панели и компоненти са оставени вътре в автомобила. Големи части от вътрешната облицовка се намират свободно в товарното отделение и около преградата между кабината и товарната зона. Необходимо е да се провери комплектността на всички липсващи елементи, състоянието на кабелните инсталации и евентуални повреди по системите за безопасност. Според VIN декодирането автомобилът е товарен ван с 4x4 задвижване, дизелов двигател OM654 с работен обем 2,0 л, дълго междуосие 170 инча и допустима максимална маса в диапазона 4 082–4 536 кг. Посоченото производствено място е Чарлстън, Южна Каролина, САЩ. За трансмисията в наличните данни няма информация. За Mercedes-Benz Sprinter от моделните години, включващи 2023 г., са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA: - Кампания 23V806000: възможно недостатъчно сцепление на боята около прозорците и вътрешните товарни релси; предвидени са проверка и ремонт от дилър. - Кампания 23V849000: възможно неправилно закрепване на болта на левия преден амортисьор, което може да доведе до загуба на контрол над управлението. - Кампания 23V876000: възможни липсващи болтове на преградната стена между кабината и товарната зона. - Кампания 24V166000: основният кабелен сноп може да се трие в карданния вал и да причини късо съединение, загуба на задвижване, сервоуправление или спирачен контрол. - Кампания 24V225000: възможно неправилно закрепване на 12-волтовата масова връзка, с риск от прегряване, пожар и загуба на задвижване. - Кампания 24V517000: задните U-болтове на ресорите може да са с намалена якост и да позволят разместване на задния мост. - Кампания 25V725000: при определени автомобили е възможно недостатъчно усилване на десния надлъжен елемент на рамата, свързано със здравината на закрепването на седалките на третия ред. Преди покупка е необходимо да се провери по VIN дали тези кампании са приложими и дали ремонтите са извършени. Препоръчва се пълен физически оглед, включително двигателния отсек за следи от пожар, електрическата инсталация, рамата, окачването, преградната стена, системите за пасивна безопасност и работата на двигателя, трансмисията и всички електронни модули.