2020 MERCEDES-BENZ SL SL550

На търга автомобилът е обозначен със статут „Certificate of Destruction“ и основна повреда „Front End“. Това са непотвърдени данни от аукциона. Видимите повреди по снимките убедително съответстват на заявената основна повреда в предната част, докато статутът „Certificate of Destruction“ не може да бъде потвърден или отхвърлен само по снимков материал. Автомобилът е Mercedes-Benz SL-Class, моделна година 2020, VIN W1KJK7DA7LF061671. Според VIN декодирането това е кабриолет SL550 с бензинов V8 двигател M278 с работен обем 4,7 л и мощност 449 к.с., 9-степенна автоматична трансмисия и задно предаване, като е произведен в Германия. Посочени са също LED фарове, адаптивен круиз контрол, система за автоматично аварийно спиране при пешеходци, паркинг асистент и камера за обратно виждане. Предната част е с тежки видими щети от сблъсък и е частично разглобена. Предната броня и решетката са отделени от автомобила или напълно липсват; по тях се виждат счупени пластмасови секции, повредени места за закрепване и разместване на отделни елементи. По горната опора на радиатора и долните пластмасови облицовки има множество пукнатини, счупвания, липсващи части и отворени фуги. Предният капак е силно деформиран, с множество гънки и смачквания по предния ръб и централната зона. Той е повдигнат и стои неравномерно над откритите компоненти на предната част. В зоната на предния калник около отвора за фара, от дясната страна на снимката, има сериозно смачкване, разкъсани ръбове и изместен метал. Липсва фаровият блок в единия преден ъгъл, като са открити вътрешните му крепежи, кабели и съседни компоненти. В другия преден ъгъл също липсват или са отделени елементи от бронята и зоната на фара, с видими кабели, скоби и счупени пластмасови детайли. На земята се виждат отделени части от предната облицовка. Охлаждащият пакет е открит зад липсващата предна облицовка. По видимия долен оребрен охлаждащ компонент има неравномерно смачкани ребра, а околните опори и панели са разместени. Не може да се определи само по снимките дали има повреди или течове по невидимите вътрешни компоненти, както и дали са засегнати геометрията на купето, системите за безопасност, електрониката или механичните агрегати. Предвид тежестта на фронталната деформация автомобилът изисква подробен оглед на подемник и проверка на охлаждащата система, предната конструкция, окачването, кормилното управление, кабелните снопове, светлините, системите за безопасност и електронната диагностика, преди да се оцени възможността и стойността на ремонта.