2019 MERCEDES-BENZ S S560

Според аукционния запис автомобилът е с обозначение „CERT OF TITLE-SALVAGE“, а основната заявена повреда е „REAR END“ (удар в задната част). Фотооценката на Stage 1 посочва, че видимите данни подкрепят именно тази заявена повреда: налице са тежки деформации, липсващи компоненти на задната броня, повредени задни светлини и открити елементи в задната част. Статусът на salvage удостоверението не може да бъде потвърден само по снимки. По автомобила се виждат тежки повреди по цялата задна част. Десният заден страничен панел е силно смачкан и нагънат около арката на колелото, зоната на задния десен стоп и задната врата. Левият заден страничен панел също е деформиран навътре с множество дълбоки гънки около левия стоп, капачката на резервоара и арката на колелото. Задната броня липсва в голяма част, практически по цялата ширина на автомобила, като са открити вътрешни компоненти, окабеляване и монтажни елементи. Металната греда на задната броня е видимо разместена и деформирана. Зоните на двата задни стопа са изместени, с липсващи или счупени декоративни и монтажни елементи; левият стоп и прилежащата му монтажна зона са видимо счупени и открити. Капакът на багажника е силно огънат и деформиран по долния ръб и в централната част. Панелът на каросерията под отвора на багажника е смачкан и изкривен, с големи неравномерни фуги и открити монтажни зони. От долната страна задната изпускателна система и гърнето са провиснали и отделени от нормалното си положение спрямо купето. Тези повреди изискват цялостна проверка на задната носеща структура, пода и отвора на багажника, монтажите на бронята и стоповете, изпускателната система, окабеляването и системите за безопасност, преди да се оцени възможността и стойността на ремонта. Не е предоставена информация за работоспособността на двигателя, трансмисията или останалите системи. По VIN автомобилът е Mercedes-Benz S-Class, моделна 2019 година, седан с ляв волан и задно предаване. Данните показват ниво S560, бензинов 4,0-литров V8 двигател M176 с турбокомпресор, автоматична 9-степенна трансмисия и производство в Германия. Посочени са пет места и 18-инчови колела. NHTSA декодирането на VIN е отчетено като успешно.