2022 MERCEDES-BENZ S 500 4MATIC

Автомобилът е Mercedes-Benz S 500 4MATIC, моделна година 2022, VIN: W1K6G6DB1NA078251. По заводски данни това е седан с AWD задвижване, 3,0-литров бензинов шестцилиндров двигател M256 с турбокомпресор и мощност 429 к.с., съчетан с 9-степенна автоматична трансмисия. Произведен е в Германия. Аукционната първична щета е обозначена като „Rear“ — повреда в задната част. Според предоставената оценка на Stage 1 видимите данни подкрепят тази класификация, като е налице ясно изразена тежка щета от удар отзад. Задната броня и долната задна облицовка липсват и са изложени носещата конструкция на бронята, кабелите, изпускателните компоненти и вътрешните монтажни зони. Бронята е показана отделно от автомобила, с видими деформации и счупени или отделени монтажни ръбове. На земята до нея са поставени и два еднакви задни светлинни блока, които са демонтирани от автомобила. Задният панел под и около отвора на багажника е сериозно намачкан и деформиран. Налице са изразени гънки, огъване навътре и нарушена геометрия в централната част, около зоната за регистрационния номер и отвора на багажника. Капакът на багажника е видимо деформиран по долната и страничните си части, като между него и задния панел има голяма неравномерна фуга. Лявата задна част е особено засегната. Зоната на левия заден светлинен блок е отворена, самият блок липсва, а околният метал и задната лява колонка са смачкани и силно нагънати. Открити са монтажни отвори и вътрешни структурни елементи. Долни компоненти и монтажни детайли на бронята са разместени от двете страни, като отзад висят електрически конектори и кабели. Поради мащаба на деформациите ремонтът вероятно ще изисква подробна проверка на задната каросерийна структура, монтажните точки, електрическата инсталация, светлините, системите за безопасност и геометрията на автомобила. От предоставените находки не може да се потвърди техническото състояние на двигателя, трансмисията, ходовата част или наличието на скрити повреди. Необходимо е физическо оглеждане и компютърна диагностика преди покупка. За този модел и година са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA: две кампании, свързани с горивната помпа, при които тя може да спре и да доведе до загуба на двигателна тяга; кампания за софтуера на комуникационния модул и функцията за автоматично спешно повикване eCall; както и кампания за предните спирачни маркучи, които могат да се спукат и да причинят изтичане на спирачна течност. За конкретния VIN трябва да се провери дали необходимите ремонтни действия са извършени.