2013 MERCEDES-BENZ ML ML350 4-MATIC

По данни от аукциона автомобилът е с удостоверение за salvage при заявени щети над 75%, а първичната класификация на щетата е „ALL OVER“ – повреди по цялото превозно средство. Това са непроверени аукционни обозначения. Според предоставената оценка на снимките, описанията за щети по цялата каросерия и преобръщане се подкрепят визуално: виждат се тежки повреди отпред, от двете страни, по покрива, задната част и множество стъкла. Конкретната оценка за щети над 75% не може да бъде потвърдена само по снимки. Автомобилът е Mercedes-Benz ML-Class, моделна година 2013, версия ML350 4MATIC. По VIN данни това е SUV с постоянно задвижване на четирите колела, бензинов 3,5-литров V6 двигател и производствен завод във Ванс, САЩ. Щетите са изключително тежки и обхващат практически всички основни зони на автомобила. Предната двигателна ниша е силно деформирана, като радиаторът, радиаторната рамка и съседните метални панели са разместени, смачкани и разкъсани. Предната броня, решетката и фаровете липсват или са счупени, а вътрешните компоненти и кабелите са оголени и видимо разместени. Капакът е дълбоко смачкан по цялата си ширина. И двата предни ъгъла са сериозно повредени. Десният преден калник и зоната около фара са смачкани и разкъсани, а в областта на предната дясна врата и A-колоната има тежко деформирани панели и неправилни фуги. Левият преден калник и предната част също са силно смачкани и разместени. Двете видими леви врати са с големи вдлъбнатини, дълбоки гънки и огънати панели. Покривът и покривните релси са сериозно смачкани и деформирани от двете страни. Уврежданията обхващат задната част на покрива, ръбовете му, страничните колони и горната конструкция около прозорците. Левият и десният заден страничен панел са силно смачкани, разкъсани и прегънати. Левият заден калник е дълбоко деформиран около капачката на резервоара, арката на колелото и задния светлинен блок. Задната част също е тежко повредена. Петата врата е изкривена и не запазва нормалната си форма, задният отвор е неправилен, а бронята и долните задни компоненти са разместени и частично отделени. Задният прозорец липсва, със счупени стъкла около отвора и в купето. Зоната на левия стоп е повредена, като има счупени или липсващи компоненти. В купето са активирани въздушните възглавници на волана, предния пътник и долната част на арматурното табло. Активирани са и страничните завеси от лявата и дясната страна. Предното стъкло е силно напукано и натрошено, а по страничните прозорци и в купето има счупени стъкла. Таванът и облицовката му са набръчкани, прегънати и разместени в зоната на пътническото отделение. Мащабът на деформациите по покрива, колоните, предната и задната част, както и активираните въздушни възглавници показва необходимост от цялостна проверка на носещата каросерия, геометрията на автомобила, силовото предаване, охладителната система, електроинсталацията и всички системи за пасивна безопасност. Необходимо е физическо оглеждане на автомобила на подемник и компютърна диагностика преди покупка. Възстановяването вероятно ще изисква значителен обем каросерийни, механични, електрически и интериорни ремонти.