2023 MERCEDES-BENZ METRIS 447 (VS20)

Автомобилът е обявен на аукциона със статут „CERT OF TITLE – SALVAGE“ и основна повреда „FRONT END“. Според предоставената оценка видимите значителни щети в предната част съответстват на посочения код за основна повреда „FRONT END“. Статутът salvage не може да бъде потвърден само по снимки. Установени са тежки видими щети от удар в предната част. Предният капак е силно деформиран, с дълбоки гънки и прегънат преден ръб. Капакът на предната броня е отделен и провиснал, а решетката и зоната около централната емблема са изкривени и разместени, с липсващи или счупени секции. И двете зони на предните фарове са отворени и непълни, като части от осветителните тела са разместени или липсват. Предните ръбове на калниците също са деформирани, с раздалечени панели и разместени декоративни елементи. Предната усилваща греда и долните компоненти на предната част са видимо разместени; има счупени декоративни части, висящи елементи и открити монтажни точки. На земята пред автомобила се виждат отделен фар и отделна повредена част от решетката или облицовката на бронята. Въздушната възглавница на водача е задействана. Не може да се направи заключение за състоянието на носещите елементи, охлаждащата система, двигателя, електрическите инсталации или други скрити компоненти без физически оглед и цялостна диагностика. По данни от VIN декодирането това е Mercedes-Benz Metris, моделна 2023 г., товарен ван, с бензинов двигател M274 с работен обем 2,0 л и задвижване 4x2. Автомобилът е произведен в Испания. Декодираните системи за пасивна безопасност включват предни и странични въздушни възглавници за водача и пътника, както и въздушни завеси; при ремонта следва задължително да се провери цялата система за пасивна безопасност, а не само вече задействаната възглавница. За този модел и година са посочени няколко официални сервизни кампании на NHTSA: две кампании, свързани с горивната помпа, при които е възможна загуба на задвижване; кампания за електрическите връзки на инфотейнмънт системата, която може да доведе до липса на изображение от камерата за заден ход; както и кампания за модула на въздушните възглавници, отнасяща се до автомобили с десен волан. Необходимо е да се провери конкретният VIN при Mercedes-Benz или NHTSA дали кампаниите се отнасят за този автомобил и дали са изпълнени.