2023 MERCEDES-BENZ GLS 450 4MATIC

Автомобилът е обявен с основна щета „Front End“ (предна част). Според предоставената проверка на видимите доказателства това твърдение се подкрепя от сериозно деформирания капак и счупения десен преден фар. Освен това са установени допълнителни видими повреди в зоните на предното стъкло, панорамния покрив, покривните лайстни и страничните въздушни възглавници. Предното стъкло липсва, като отворът и вътрешният му периферен кант са изложени. Страничните въздушни завеси от двете страни на предната част са видимо разгънати. Централната горна конзола е отделена и виси от тавана, като се виждат кабели и конектори. Липсват части от облицовката около предния покрив и рамката на предното стъкло. Капакът е със значителни вдлъбнатини, неравномерни деформации и прегъвки, основно в предната и дясната си част. По повърхността му има и множество леки драскотини и следи по боята. Десният преден фар е със счупен или напукан корпус и видимо повредени вътрешни компоненти. Панорамният покрив е със счупено или липсващо стъкло, като се виждат счупени стъклени фрагменти и повредени компоненти около отвора. По предоставените данни не може да се направи заключение за състоянието на конструктивните елементи, механиката, електрическата система, ходовата част, двигателя или трансмисията. Преди покупка е необходим цялостен физически оглед, включително проверка на геометрията на купето, покривната конструкция, зоните около предното стъкло, системата за пасивна безопасност, окабеляването и всички модули, свързани с въздушните възглавници. VIN декодирането идентифицира автомобила като Mercedes-Benz GLS-Class, моделна година 2023, изпълнение GLS450 4MATIC. Посочени са SUV каросерия, задвижване на всички колела, 3,0-литров бензинов турбодвигател M256 с шест цилиндъра и 9-степенна трансмисия. Производството е посочено в САЩ, завод Ванс, Алабама. За този модел и съответните моделни години са посочени следните официални кампании на NHTSA: 23V445000 и 23V880000 за горивната помпа, при която е възможно прекъсване на работата и загуба на задвижваща мощност; 24V118000 за софтуера на управляващия модул на автоматичната трансмисия, при определени условия с риск от недопревключване и спиране на двигателя; и 24V207000 за 48-волтовата маса под пасажерската седалка, която може да прегрее и да създаде риск от пожар. Предвидените безплатни мерки включват подмяна на горивната помпа, актуализация на софтуера на трансмисията и проверка или затягане на съответната 48-волтова връзка. Необходимо е официално потвърждение по VIN дали тези кампании са приложими и дали са изпълнени.