2021 MERCEDES-BENZ GLE GLE450-4M

Mercedes-Benz GLE, моделна година 2021, VIN 4JGFB5KBXMA533369. По данни от аукциона автомобилът е с обозначение „CERT OF TITLE-SALVAGE“ и основна щета „REAR END“. Това са непотвърдени аукционни обозначения. Според проверката на Stage 1 видимите сериозни повреди в задния ляв ъгъл подкрепят посочването „REAR END“, но статутът salvage не може да бъде потвърден само по снимки. Основните повреди са концентрирани в задната лява част. Левият заден калник около арката на колелото е силно смачкан, с липсващи външни елементи и открити вътрешни компоненти. Лявата задна врата има голяма неправилна деформация в долната и средната си част. Левият заден ъгъл на бронята е разкъсан и частично липсва, а левият външен заден стоп и прилежащите декоративни елементи са счупени или липсват. Налице са и деформирани участъци по долната част на задния капак. Отделен пластмасов външен детайл в зоната на арката или бронята е напукан, разкъсан и деформиран. В предната част са видими допълнителни повреди. Предният ръб на капака е неравен и деформиран, с увеличена фуга над зоната на фара и решетката. Долната предна решетка и облицовката на бронята имат счупени и липсващи пластмасови секции, открити монтажни точки и отделени детайли. Един продълговат декоративен елемент е откачен и виси под предната броня. По VIN автомобилът е Mercedes-Benz GLE-Class SUV, версия GLE450-4M, с бензинов 3,0-литров редови шестцилиндров двигател M256 с турбокомпресор и 9-степенна автоматична трансмисия. Произведен е в САЩ. Данните посочват ляв волан, пет места и 19-инчови колела; типът на задвижването не е посочен в предоставения VIN декодер. Поради тежките деформации в задната лява зона и наличието на щети и отпред е необходима цялостна проверка на геометрията на купето, носещите и монтажните точки, окачването, колелото и главината в засегнатата зона, електрическата инсталация и системите за пасивна и активна безопасност. След ремонта трябва да се проверят и калибрират съответните сензори и асистиращи системи. Реалният обхват на повредите, техническото състояние и възможността за безопасно възстановяване не могат да бъдат определени само от предоставените данни.