2016 MERCEDES-BENZ GLE GLE350

По данни от аукционния запис автомобилът е обозначен с условие „CERT OF TITLE – SALVAGE“, а като основна повреда е посочена „SIDE“ (странична повреда). Видимите данни подкрепят именно страничната класификация: левите предна и задна врата са силно смачкани и деформирани, зоната между тях е притисната, а левият заден калник и арката на колелото са с тежки деформации. Същевременно са налице и значителни допълнителни повреди по покрива, стъклата, предната и задната част и интериора. Статусът на salvage-титула не може да бъде потвърден само по снимки на екстериора. Предната част има тежко счупено предно стъкло с множество разклонени пукнатини и счупени участъци. Панелът на покрива и релсите над предното стъкло са повдигнати, прегънати и деформирани, като са видими разместени покривни компоненти. Задният ръб на предния капак също е с неравномерни фуги и локална деформация. Десният преден калник е смачкан около арката и задния си ръб. Десният фар е напукан, с разместени вътрешни компоненти. Предната броня е напукана и разместена, с липсващ или отворен долен елемент/лайсна и отделена долна част. В задната част липсва задната броня, включително по левия и десния ъгъл. Открити са усилвателят на бронята, стойки, кабели, тегличът и компоненти в зоната на пода и ауспуха. От лявата страна висят електрически кабели и конектори. Задният ляв страничен прозорец е счупен и липсват част от околните лайсни. Липсва и стъклото на петата врата, като по рамката са останали счупени фрагменти. Задният ръб на покрива и горната част на отвора на петата врата са огънати и разместени. В купето са задействани въздушните възглавници на предния пасажер, волана, предната пасажерска седалка и страничните завеси от двете страни. Капакът на въздушната възглавница на волана е отворен или разместен, а воланът и долната облицовка на кормилната колона са изместени, с открити компоненти и разхлабени кабели. Големи части от вътрешната облицовка са отделени и се намират в багажното отделение. Общото състояние показва тежък страничен удар с допълнителни конструктивни и каросерийни повреди в зоните на покрива и задната част, множество счупени стъкла и задействана пасивна система за безопасност. Необходима е задълбочена проверка на геометрията на каросерията и шасито, покривната конструкция, кормилната система, електрическата инсталация, системата за въздушни възглавници и всички скрити механични повреди преди оценка на ремонта.