2025 MERCEDES-BENZ GLE 580 4MATIC

Автомобилът е обявен на търг със статут **Salvage**, а като основна повреда е посочена **дясната задна част („Right Rear“)**. Според предоставената оценка тази претенция е **частично подкрепена от видимите повреди**: в дясния заден ъгъл липсва и е повредена част от бронята, както и облицовката на арката на колелото. Наред с това обаче автомобилът има значителни повреди и в предната част. В предната зона са установени тежко деформиран капак с изразени гънки в централната и дясната част, нарушена фуга над решетката и фаровете, както и сериозно повредена предна броня. Облицовката е напукана, разкъсана и разместена, липсват или висят отделни части от долната секция и ъгловите декоративни елементи, а зад бронята са открити компоненти. Предната решетка е разместена и деформирана, с повредени или отворени участъци около централната емблема. Фарът от засегнатата предна страна е със сериозно повредена външна част, открити вътрешни компоненти и неправилен отвор около корпуса. Предният калник до фара е деформиран, с нарушен контур в зоната на съединяване с капака и бронята. Долната предна броня, рамката на страничния въздухозаборник и долният спойлер също са напукани, разкъсани и отделени, като под бронята се виждат откъснати пластмасови елементи. В дясната задна част капакът на бронята е откъснат или липсва в значителна зона под задния светлинен блок. Открити са вътрешни черни компоненти, монтажни елементи и разместена облицовка около арката на колелото. Липсва външната лайсна на дясната задна арка, като са видими точките за закрепване и вътрешни части на арката. По страничните врати и долните панели има леки хоризонтални драскотини и повърхностни ожулвания. По VIN автомобилът е **Mercedes-Benz GLE 580 4MATIC**, моделна година 2025, SUV, с 4,0-литров бензинов V8 двигател M177 с турбокомпресор и декларирана мощност 510 к.с., съчетан с 9-степенна автоматична трансмисия. Произведен е в САЩ, завод Vance, щата Алабама. VIN декодирането е отчетено като успешно и без грешка при контролната цифра. Необходима е пълна физическа проверка на конструкцията, предната и задната ходова част, охладителната и електрическата система, фаровете, сензорите и системите за подпомагане на водача, преди да се определи точният обем на ремонта.