2019 MERCEDES-BENZ GLE 400 4MATIC

Автомобилът е Mercedes-Benz GLE 400, моделна година 2019, VIN 4JGDA5GB9KB205872. По данни от VIN декодирането това е SUV с AWD задвижване, 3,0-литров бензинов V6 двигател M276 с турбокомпресор, автоматична 9-степенна трансмисия и ляв волан. Производството е в САЩ. Аукционната основна повреда е посочена като „Front End“ — повреда в предната част. Видимите данни подкрепят това обозначение: предният капак е силно деформиран, с дълбоки гънки, повдигнати и прегънати участъци и разкъсан, неравен преден ръб. Предната броня, решетката и голяма част от предната фасция липсват. Има значителни повреди или липсващи компоненти в зоните на двата предни фара, като се виждат счупени корпуси, монтажни елементи и оголено окабеляване. Радиаторът и останалите компоненти от охлаждащия пакет са открити зад липсващата предна облицовка. Видими са счупени или разместени пластмасови детайли и носещи елементи около тях. Долните панели и въздуховоди в предната част са счупени, отделени и провиснали. Повредени са също предният ръб на калника, пластмасовата облицовка около предната арка на колелото и други детайли в двата предни ъгъла. Един от фаровете е показан отделен от автомобила заедно с корпуса и свързаните монтажни компоненти. От наличните констатации може да се потвърди сериозна видима повреда в предната част и множество липсващи детайли. Не е предоставена информация за състоянието на двигателя, трансмисията, ходовата част, кормилната система, въздушните възглавници, геометрията на купето или скрити повреди зад предната зона. Състоянието на радиатора, кондензатора, носещите елементи, електрическата инсталация и системите за безопасност трябва да бъде установено чрез подробен физически оглед и диагностика. Необходимо е също да се провери дали автомобилът може безопасно да бъде транспортиран и дали няма течове или повреди по охладителната система. За този модел и година са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA: - Кампания 21V058000 — възможен проблем със софтуера на комуникационния модул, който може да подаде неправилно местоположение при аварийно повикване eCall. - Кампания 22V365000 — софтуерен проблем с комуникационния модул, който може да деактивира функцията eCall. - Кампания 21V072000 — комуникационният модул може да бъде деактивиран при сервизно обслужване, което да прекъсне функцията eCall. - Кампания 22V955000 — посочен е риск от натрупване на вода в нишата на резервната гума и повреждане на управляващия модул на горивната помпа, което може да доведе до изгасване на двигателя. Тъй като декодираният автомобил е с бензинов двигател, приложимостта на тази кампания конкретно към този VIN следва да се потвърди с Mercedes-Benz дилър. Следва да се изиска проверка по VIN за изпълнението на всички кампании, както и пълна оценка на щетите преди покупка.