2026 MERCEDES-BENZ GLE 350 GLE350 4MATIC

Автомобилът е Mercedes-Benz GLE 350 4MATIC, моделна година 2026, с основно заявена от аукциона щета „Front End“ (предна част). Според Stage 1 видимите данни подкрепят тази класификация: в предния десен ъгъл се наблюдават сериозни повреди. Предната броня и прилежащата облицовка в дясната част липсват или са откъснати, като са оголени вътрешни компоненти, кабели и монтажни зони. Десният преден фар липсва, оставяйки отворена ниша с видими вътрешни елементи. Десният преден калник е силно смачкан и разкъсан около отвора на колелото, с оголени вътрешни материали и неравномерни счупени ръбове. Десният преден край на капака е деформиран, а фугата над повредените калник и фар е неравномерна. Облицовката на арката на дясното предно колело и прилежащите декоративни елементи са откачени и висят навън. В зоната на бронята и арката са видими електрически кабели, конектори и други разхлабени компоненти, някои от които висят под повредения ъгъл. Дясната предна гума е видимо спаднала и силно притисната към земята. Около дясната страна на решетката и предната облицовка има липсващи или откачени декоративни части и отворени фуги. По долните части на десните врати се виждат леки хоризонтални следи от одраскване. По външната повърхност на лайстната на дясната задна арка на колелото има дребни отчупвания и следи от ожулване. По VIN данни това е SUV Mercedes-Benz GLE-Class, произведен в САЩ, с бензинов 2,0-литров, 4-цилиндров турбодвигател M254, автоматична 9-степенна трансмисия и задвижване на всички колела 4MATIC. Посочената мощност е 255 к.с. Фабрично са декодирани системи като ABS, електронен контрол на стабилността и сцеплението, предни и задни паркинг сензори, система за предупреждение при челен сблъсък, следене на мъртвата зона, адаптивен асистент за дълги светлини, камера/система за задно виждане и директна система за следене на налягането в гумите. Необходима е цялостна техническа проверка на предната конструкция, носещите и монтажните елементи, окачването и кормилната система в дясната предна зона, кабелните инсталации и сензорите, както и проверка на системите за пасивна и активна безопасност. Размерът на скритите повреди, състоянието на охладителния пакет и възможните повреди по задвижването не могат да бъдат определени само по предоставените констатации.