2021 MERCEDES-BENZ GLE 350 GLE350

2021 Mercedes-Benz GLE 350 с отчетена от аукциона основна щета „Front End“ (предна част). Видимите данни потвърждават тази класификация: предната броня и множество елементи от предната облицовка са свалени или отделени от автомобила, а капакът е силно деформиран по предния ръб и в двата предни ъгъла. По капака има и ожулена боя с оголен по-тъмен материал. Липсват и двата предни фара, които са показани отделно от автомобила. Отделена е и охлаждащата перка с кожуха. В предната част са видими радиаторната зона, маркучи, кабели, електрически конектори и монтажни панели. Множество маркучи, кабелни участъци и конектори в долната предна зона са разкачени или оставени свободно. Липсват външните лайсни на арките на предните колела отляво и отдясно, като са видими монтажните отвори и необработените ръбове. Състоянието на предната част е тежко увредено и автомобилът ще изисква цялостна проверка и възстановяване на бронята, фаровете, предната облицовка, охлаждащата система, окабеляването и свързаните монтажни елементи. По предоставените констатации не може да се направи заключение за състоянието на скрити компоненти, носещи елементи, системите за безопасност, двигателя или трансмисията. Необходимо е физическо оглеждане на автомобила и компютърна диагностика преди покупка. Според VIN декодирането автомобилът е Mercedes-Benz GLE-Class SUV, ниво GLE350, с бензинов 2,0-литров четирицилиндров турбодвигател M264, автоматична 9-степенна трансмисия и ляв волан. Посоченото фабрично производство е в САЩ. Задвижването не е декодирано в предоставените данни. За този модел и година са посочени официални кампании за безопасност, включително: - горивна помпа, която може да спре и да доведе до загуба на задвижваща мощност; - софтуер на комуникационния модул и системата за спешно повикване eCall; - софтуер на мултимедийната система, който може да прекъсне изображението от камерата за заден ход; - неправилно прокарана инсталация на преден ускорителен сензор, което може да повлияе на задействането на предните въздушни възглавници; - софтуер на приборния панел; - софтуер на електронната стабилизираща програма; - регулиране и подмяна на LED фарове след ремонт; - закрепване на лайсните на задните прозорци; - неправилен монтаж на дренажните маркучи на климатичната система, с риск от проникване на вода в купето и повреда на електрически компоненти. Следва да се провери по VIN в оторизиран сервиз кои от тези кампании са приложими конкретно за автомобила и дали са изпълнени.