2020 MERCEDES-BENZ GLE 350 GLE350

Автомобилът е Mercedes-Benz GLE 350, моделна година 2020, със спасителен статут (Salvage). На търга е посочено първично увреждане „Flood“ – наводнение. Това е непотвърдено твърдение на аукциона, а не установен факт. Според предоставената проверка на снимките са налични външни, интериорни и снимки на арматурното табло. По тях не се виждат признаци, характерни за наводнение: няма последователна водна линия по екстериора, петна от вода по долните части на вратите или праговете, следи от вода по мокета и праговете на купето, кал или тиня, видима корозия или плесеноподобно оцветяване. Комбинацията от видими доказателства не подкрепя непотвърденото аукционно твърдение за наводнение. Това не отменя необходимостта от физическа проверка, тъй като снимките не могат да установят скрити повреди или предходни ремонти. Арматурното табло и приборният блок се включват и визуално работят нормално, без широко разпространени предупредителни индикации. Видима е обаче предупредителна лампа за въздушната възглавница, която трябва да бъде диагностицирана преди покупка. В предоставените findings няма описани конкретни повреди по купето, ходовата част, двигателя, трансмисията или интериора. По VIN 4JGFB4JB1LA292747 автомобилът е Mercedes-Benz GLE-Class SUV, произведен в САЩ. Данните от декодирането посочват бензинов 2,0-литров четирицилиндров турбодвигател M264 с мощност 255 к.с., 9-степенна автоматична трансмисия, пет места, ляв волан и 19-инчови колела. Задвижването не е посочено в наличните данни. Част от фабричните спецификации може да се различава при автомобили, предназначени за неамериканския пазар. За този модел и моделна година са публикувани множество официални сервизни кампании на NHTSA/Mercedes-Benz, включително за: закрепването на арматурното табло и правилното функциониране на въздушната възглавница; софтуера на комуникационния модул и системата за спешни повиквания eCall; софтуера на мултимедийната система и камерата за заден ход; закрепването на кабелния сноп към предпазителната кутия; дренажните маркучи на климатичната система, при които е възможно навлизане на вода в купето; декоративните лайсни на задните врати; осветлението на арматурното табло; заварките на задната напречна греда; софтуера на електронната стабилизираща програма; фаровете; седалките и други софтуерни или електрически компоненти. Допълнителна кампания за радарната система за предотвратяване на челен сблъсък се отнася до автомобили 4MATIC, оборудвани с пакет Driver Assistance. Необходимо е чрез официален дилър или оторизиран сервиз да се провери по конкретния VIN кои кампании са приложими и дали са изпълнени. Особено важно е да се проверят системата за въздушните възглавници, следи от влага под мокета и в електрическите модули, работата на камерата за заден ход, климатичната система, кабелните връзки и състоянието на конструктивните елементи. При Salvage статут следва да се изискат документи за причината за бракуване, извършените ремонти и текущия статус на автомобила.