Lot 45266932 · ACE - Carson
2018 MERCEDES-BENZ GLE 350 GLE350
VIN 4JGDA5JB9JB176462
Цена
Свържете се за цена
Архив
Автомобилът
- Година 2018
- Марка / модел MERCEDES-BENZ GLE 350
- Ниво на оборудване GLE350
- Тип купе джип
- VIN номер 4JGDA5JB9JB176462
- Задвижване задно предаване
- Скоростна кутия автоматична · 7-ст.
- Конски сили 302 к.с.
- Позиция на волана ляв волан
- Цвят на автомобила черен
- Километраж 87,500 mi (140,817 km)
- Обявата важи до 2026-09-16 19:00
Звук на двигателя
Клип от запалването на двигателя от обявата на търга — не представлява независим оглед.
Бележки
Този Mercedes-Benz GLE 350 от 2018 г. е готов да ви предложи комфорт и стил на пътя.
Умерени щети по предния капак и предната броня.
Автомобилът стартира и се движи, но при запалване се чува леко неравномерен празен ход с едва доловим тракащ звук, който се променя с оборотите на двигателя.
🚗 Mercedes-Benz GLE 350 2018
📋 Основни характеристики:
пробег: 140 817 км
двигател: 3.5 L, 6 цилиндъра, 302 к.с.
задвижване: задно предаване
ℹ️ Допълнителна информация:
скоростна кутия: автоматична, 7 скорости
каросерия: джип
цвят: черен
ключове: налични
Направете оферта или задайте въпрос
Влезте в акаунта си, за да направите оферта или да зададете въпрос за този автомобил. Вход
Оценка на щетите
Зони по каросерията
Зоните, засечени от AI, са предварително маркирани по-долу — кликнете върху зона, за да коригирате тежестта.
Отгоре
Отдолу
Оценка на състоянието
Автомобилът е Mercedes-Benz GLE 350, моделна година 2018, VIN 4JGDA5JB9JB176462. Основната щета, посочена от аукциона, е „Front End“ – предна част. Видимите данни потвърждават тази класификация: има деформация на предния капак, счупени елементи по предната броня и повредени части около решетката.
Предният капак е с отчетливи гънки и огъвания по предния ръб. Между капака, решетката и фаровете се вижда неправилен и неравномерен луфт. Долната част на предната броня е със счупена и разпаднала се пластмаса, повредени участъци по долната решетка и отделени декоративни елементи. Десният преден фар изглежда замъглен и обезцветен спрямо съседните детайли.
В купето са видими задействани системи за пасивна безопасност. Бяла материя от отворена въздушна възглавница е надвиснала над предната дясна седалка и покрай централната конзола. В зоната между предния и задния пътнически ред е видима и задействана странична завесна въздушна възглавница. Необходимо е да се извърши пълна диагностика на SRS системата, включително проверка на въздушните възглавници, пиропатроните, обтегачите, управляващия модул и евентуални повреди по кабелите.
По данни от VIN декодирането автомобилът е SUV с бензинов V6 двигател M276 с работен обем 3,5 литра и мощност 302 к.с., съчетан с 7-степенна автоматична трансмисия. Посочени са 5 места, два реда седалки, ляв волан и производство в САЩ. Данни за задвижващия тип не са предоставени.
За този модел и моделна година са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA:
- Кампания 21V058000 – възможен софтуерен проблем в комуникационния модул, който може да доведе до неправилно определяне на местоположението при аварийно повикване eCall.
- Кампания 22V955000 – възможно натрупване на вода в зоната на резервната гума, което може да повреди управляващия модул на горивната помпа и да причини изгасване на двигателя. Предвидено е поставяне на дренажен отвор и проверка на системата.
- Кампания 22V365000 – софтуерен проблем със SIM картата на комуникационния модул, който може да деактивира функцията eCall.
- Кампания 21V072000 – възможно деактивиране на комуникационния модул при сервизно посещение, което може да изключи функцията eCall.
Трябва да се провери по VIN в Mercedes-Benz дали тези кампании са изпълнени и дали са приложими конкретно за този автомобил. Преди покупка е необходим оглед на конструктивните елементи зад предната броня и капака, проверка на охлаждащия пакет, фаровете, сензорите и системите за подпомагане на водача, както и компютърна диагностика и проверка за правилно възстановяване на пасивната безопасност.
Генериран от снимки от търга чрез AI разпознаване, след което написан от AI модел. Констатациите са качествени, не представляват сертифициран оглед.