2017 MERCEDES-BENZ GLE 350 GLE350

Автомобилът е Mercedes-Benz GLE 350, моделна година 2017, VIN: 4JGDA5JB5HA911454. По данни от VIN декодирането това е SUV с бензинов V6 двигател M276 с работен обем 3,5 л, автоматична 7-степенна трансмисия и мощност 302 к.с. Произведен е в САЩ. Аукционната класификация посочва основна повреда „Front End“ (предна част). Това е твърдение на аукциона, а отделната оценка на Stage 1 посочва, че видимите данни го подкрепят: установени са значителни повреди по предния капак, бронята, решетката, осветителната зона, калниците и откритите охладителни компоненти. Предният капак е силно смачкан и деформиран по двата предни ъгъла и по предния ръб, с множество прегънати и повдигнати участъци. Има големи неравномерни пролуки около двигателния отсек. Предната броня е сериозно разкъсана, напукана, разместена и частично липсваща. Повредени са също долната решетка и централната решетка, включително счупени пластмасови секции и голям неправилен отвор в централната зона. Левият преден фар липсва, като на негово място е останала открита кухина с видими монтажни елементи и кабели. Предният ляв ъгъл има липсващи и счупени панели, открити вътрешни компоненти и разместени пластмасови конструкции. Предният ляв калник и зоната около арката на колелото са силно огънати и деформирани. Деформации са видими и по предния десен ъгъл, калника и рамката около фара, с неправилни фуги и разместени панели. Горната предна носеща зона и прилежащите монтажни участъци показват видимо огъване, нарушено подравняване и повредени точки на закрепване. Перките на радиатора и кондензатора са огънати и деформирани, особено в горната и централната част. Счупени, отделени и висящи пластмасови кори и облицовки има и в предната част на двигателния отсек. Установени са счупени странични стъкла на двете предни врати, с разпръснато предпазно стъкло по отворите. На приборния панел свети червен индикатор за системата SRS. От наличната информация не може да се определи конкретната причина или състоянието на отделните компоненти на системата за пасивна безопасност. Повредите са концентрирани основно в предната част и са със значителна тежест. Необходима е подробна физическа проверка на носещата конструкция, монтажните точки, охлаждащата система, електрическата инсталация, фаровете, системата SRS и всички скрити компоненти преди да се направи оценка на ремонта и безопасността на автомобила.