2018 MERCEDES-BENZ GLE 350 GLE350

Автомобилът е Mercedes-Benz GLE 350, моделна година 2018, SUV с бензинов V6 двигател M276 с работен обем 3,5 л и мощност 302 к.с., 7-степенна автоматична трансмисия и ляв волан. По VIN е произведен в САЩ. Аукционът е посочил основна щета „Front End“ (предна част). Според предоставената оценка на изображенията видимите щети подкрепят тази класификация: налице е значителна липса и разрушаване на компоненти в предната част. Предната броня, решетката и двата фара липсват, като са открити радиаторът, кабелите, монтажните зони и вътрешните компоненти на предницата. Части от бронята и решетката са отделени и висят пред автомобила, а други елементи са на пода. Видимите части на бронята са със счупени ръбове, разкъсвания, деформации и силни следи от ожулване. Предният ляв калник е силно смачкан и разкъсан около арката на колелото, с оголени компоненти от подкалника и вътрешната конструкция. Предната лява врата е сериозно деформирана и намачкана по предния ръб и долната предна част, като около зоната на пантата и колоната има открит метал и разделени външни елементи. Лявото външно огледало е счупено и отделено от вратата, с видими вътрешни монтажни компоненти. В зоната на предното ляво колело има разместени и счупени пластмасови подкалници, както и открити кабели и други компоненти. В купето са видими задействани въздушни възглавници: предна въздушна възглавница за пътника и странични завесни възглавници от лявата страна. По предния капак е отбелязана и локална тъмна следа от одраскване. По предоставените данни щетите са основно в резултат на сериозен удар в предната лява и предната част на автомобила. Не може само по тези констатации да се потвърди състоянието на носещата конструкция, окачването, кормилната система, охлаждащата система, двигателя, електрониката или трансмисията. Необходим е подробен оглед на живо, включително проверка на геометрията на купето и ходовата част, кабелите, радиаторния пакет, системата за въздушни възглавници и всички електронни модули. За този модел са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA/Mercedes-Benz: - Кампания 21V058000: възможен проблем със софтуера на комуникационния модул, който може да предаде неправилно местоположение при спешно повикване eCall. - Кампания 22V955000: възможно натрупване на вода в нишата на резервната гума и повреда на управляващия модул на горивната помпа, което може да доведе до спиране на двигателя. Предвидените действия включват поставяне на дренажна тапа, проверка за проникване на вода и подмяна на модула при необходимост. - Кампания 22V365000: възможен софтуерен проблем със SIM картата на комуникационния модул, който може да деактивира системата eCall. - Кампания 21V072000: възможно деактивиране на комуникационния модул при сервизно посещение, което може да изключи функцията eCall. Следва да се провери по конкретния VIN дали всички приложими кампании са изпълнени. Given visible damage includes deployed airbags and substantial front-end component loss, the vehicle should be considered a high-risk repair project until a complete structural, mechanical and electronic inspection is completed.