2016 MERCEDES-BENZ GLE 350 4MATIC

Автомобилът е Mercedes-Benz GLE 350, моделна година 2016, VIN 4JGDA5HB0GA697414. По данни от VIN декодирането това е SUV с бензинов V6 двигател M276, работен обем 3,5 л и мощност 302 к.с. Произведен е в САЩ от Mercedes-Benz of North America. В аукционната документация състоянието е отбелязано като „Clear“, а основният вид повреда е посочен като „Front End“ — предна част. Според отделната проверка на Stage 1 видимите данни противоречат на обозначението „Clear“ и потвърждават наличието на значителни щети по предната част вследствие на сблъсък. Тези две оценки са отчетени като отделни факти. Щетите са концентрирани в предната част на автомобила и са предимно тежки. Капакът е силно смачкан, с множество дълбоки надлъжни гънки, остри прегъвания и разкъсана боя, включително около емблемата и предните му ръбове. Предната броня е разкъсана, частично липсваща и отделена от купето, особено в левия преден ъгъл. Видими са счупени монтажни ръбове, отворена кухина към зоната на колелото и висящ електрически конектор с кабели. Централната решетка е разместена и счупена — хромираните елементи са разделени, а черната мрежа и околните детайли са повредени. Повредена е и долната решетка, като на места липсват части от материала. През отворите в бронята са видими предната армировка и други вътрешни компоненти, включително зоната към радиатора. Лявата предна броня, калник и арка на колелото са деформирани и разкъсани, с големи отворени фуги и открити вътрешни части. Лявият фар е изместен спрямо капака, калника и бронята, а прилежащите монтажни и декоративни елементи са счупени или отделени. По белите повърхности на левия преден калник и броня се виждат и леки линейни драскотини. На показаните задни панели не се наблюдават щети, сравними с тези по предната част. Зоната на идентификационния етикет изглежда без видими физически повреди. Поради мащаба на деформацията е необходим подробен физически оглед преди покупка, включително проверка на предната носеща структура, армировката, радиаторния пакет, фаровете, кабелите и конекторите, монтажните точки, системите за пасивна безопасност и геометрията на купето. Само по предоставените данни не може да се направи заключение за техническото състояние на двигателя, трансмисията или скритите компоненти.