2020 MERCEDES-BENZ GLC GLC300

Автомобилът е Mercedes-Benz GLC, моделна година 2020. В аукционната документация е посочен статус „CERT OF TITLE – SALVAGE“, а като основен вид щета е отбелязана „FRONT END“. Това са административни и аукционни обозначения; статутът salvage не може да бъде потвърден само по снимки. Според предоставената оценка видимото тежко смачкване на предната част, липсващите предни компоненти и деформираната зона около радиаторната опора съответстват на посочения код за основна щета „FRONT END“. Предната част е сериозно деформирана. Предният капак е силно нагънат и прегънат с множество остри деформации. Предната броня, решетката и двата предни фара липсват или са унищожени, като са оголени вътрешни компоненти, крепежи и кабели. Има тежки повреди по левия и десния преден ъгъл, калниците и прилежащите пластмасови елементи. Части от бронята, решетката, носещата конструкция, кабели и други предни компоненти са демонтирани и се намират отделно от автомобила. Видими са деформации на металните конструктивни елементи около радиаторната опора и предната напречна греда. Радиаторът и кондензаторът са оголени, а около тях има повредени или разместени стойки, пластмасови опори и кабелни снопове. Необходима е щателна проверка на предната конструкция, охладителната система, електрическата инсталация и всички скрити компоненти, тъй като по снимки не може да се установи тяхното техническо състояние. По лявата страна са повредени предният и задният калник/врати в съответните зони. Левият преден калник е разкъсан и деформиран около арката на колелото, с липсващи участъци и оголени вътрешни части. Лявата предна врата има голяма вдлъбнатина и нагъване, а лявата задна врата също е с широка вдлъбнатина и множество гънки. Лявото външно огледало липсва, както и част от облицовката на лявата предна арка. По дясната страна са налице големи вдлъбнатини и деформации по предната и задната врата. Дясната предна врата е сериозно деформирана в предната си част, а зоната на дясното огледало е повредена и с оголени компоненти. Липсва капачката на резервоара, като нишата за зареждане е открита. В купето са задействани въздушните възглавници на водача и предния пътник, както и страничната завеса от лявата страна в зоната на тавана. Това налага диагностика и цялостна проверка на системата за пасивна безопасност, включително управляващия блок, датчиците, пиропатроните и свързаните кабели. Предното стъкло е напукано с множество пукнатини и следи от удар в лявата и централната зона. По задната броня има леки хоризонтални драскотини и обезцветяване в долната централна част. Общата картина показва тежка фронтална катастрофа с множество допълнителни повреди по двете страни на автомобила, предните конструктивни и охладителни компоненти, осветлението, купето и системите за пасивна безопасност. Не е предоставена информация за работоспособността на двигателя, трансмисията, окачването, кормилната система, електрониката или останалите механични агрегати. Данни за официални сервизни кампании и отзовавания за конкретния автомобил не са проверявани.