2021 MERCEDES-BENZ GLC 300 SUV

Автомобилът е обявен на търга с основно увреждане „предна и задна част“. Според проверката на видимите изображения тази класификация е само частично потвърдена: налице са ясни повреди в задната част, докато не се виждат данни за значителен преден удар. Отпред са установени липсваща централна емблема на Mercedes-Benz, оставила кръгъл отвор в решетката, както и леки повърхностни ожулвания по долната лява част на предната броня. По видимите странични панели на предните и задните врати има множество тънки драскотини и леки следи от ожулване в долната средна зона. В задната част долната централна зона на петата врата е вдлъбната навътре, с видими гънки и неравен контур. Долният капак на задната броня е отделен от съседните части, с отворени фуги и неравномерни ръбове. В долната дясна част на бронята има отвор и счупен или липсващ сегмент. Под бронята се вижда висящ кабел или елемент от окабеляването. Необходимо е физическо оглеждане на бронята, крепежите, окабеляването и прилежащите системи за паркиране и заден ход. По VIN автомобилът е Mercedes-Benz GLC-Class GLC 300, моделна година 2021, SUV с бензинов 2,0-литров четирицилиндров турбодвигател M264 и 9-степенна автоматична трансмисия. Произведен е във Финландия. Посочени са пет места, ляв волан и 18-инчови колела. Сред декодираните системи са асистент за мъртва зона, предупреждение за челен сблъсък, автоматично аварийно спиране при движение напред, асистент за паркиране, предупреждение за напречен трафик отзад и камера за обратно виждане; наличието на част от допълнителните асистиращи функции е отбелязано като опционално. За този модел и година са регистрирани официални кампании за безопасност, които трябва да бъдат проверени по VIN и сервизна история. Те включват възможно спиране на горивната помпа с риск от загуба на задвижваща мощност; софтуерни проблеми на комуникационния модул, засягащи функцията eCall; възможно неправилно изобразяване на камерата за заден ход вследствие на софтуер на MBUX; неправилна настройка на фаровете; деактивиран комуникационен модул; както и възможно разхлабване на конекторите на страничните ударни сензори. Посочените ремонти или софтуерни актуализации се извършват безплатно от оторизиран дилър, когато са приложими. Преди покупка се препоръчват диагностика по всички управляващи модули, проверка за записани грешки и активирани системи за безопасност, оглед на геометрията и конструкцията на задната част, както и потвърждение от Mercedes-Benz дали всички приложими сервизни кампании са изпълнени.