2021 MERCEDES-BENZ GLC 300 SUV

Автомобилът е Mercedes-Benz GLC 300, моделна година 2021. Според аукционната информация първичното увреждане е определено като „Right Side“ (дясна страна). Визуалната оценка на Stage 1 посочва, че видимите повреди подкрепят тази класификация: съществени щети са налице в предната дясна част, около колелото, калника, бронята и долната част на купето. Установени повреди: - Предното дясно колело и гумата са изместени извън отвора на калника, като зоната зад тях е открита. Повредата е определена като тежка. - Ръбът на предния десен калник и арката на колелото са сериозно деформирани. Липсват елементи от облицовката, а вътрешната част на подкалника е видима. - Предният десен ъгъл на бронята има множество ожулвания, пукнатини, разкъсвания и деформирани ръбове. - В долната дясна част на предната броня липсва решетка или декоративна вложка. Пластмасата около отвора е ожулена и разкъсана, а част от долната облицовка е отделена. - Предната кора и прилежащият пластмасов панел от долната страна са разкъсани, напукани и частично отделени, с неправилен отвор. Тази повреда е оценена като умерена. Предвид изместването на колелото и видимите щети около калника, бронята и подрамната зона, автомобилът трябва да бъде подложен на подробен физически оглед преди покупка. Необходимо е да се проверят окачването, кормилното управление, главината, джантата и гумата, геометрията на предния мост, носещите елементи, подкалникът, кабелите и сензорите, както и евентуални скрити повреди зад бронята и под автомобила. От предоставените данни не може да се потвърди техническото състояние или безопасността за движение. По VIN автомобилът е SUV Mercedes-Benz GLC-Class, произведен от Mercedes-Benz AG във Финландия. Посочени са бензинов 2,0-литров четирицилиндров турбодвигател M264 и 9-степенна автоматична трансмисия. Данните за задвижването не са декодирани. Автомобилът е с ляв волан, пет места и 18-инчови колела отпред и отзад. За този модел и моделна година са посочени следните официални сервизни кампании за безопасност: - горивна помпа, която може да спре и да доведе до загуба на задвижваща мощност; - няколко кампании, свързани със софтуера и комуникационния модул, включително функцията за спешно повикване eCall; - софтуер на мултимедийната система, който може да причини черен екран или неправилно показване на изображението от камерата за заден ход; - неправилна вертикална настройка на фаровете, създаваща отблясъци за насрещния трафик; - странични ударни сензори, чиито конектори могат да се разхлабят и да забавят задействането на въздушните възглавници и предпазните колани. Следва да се провери по VIN при официален сервиз кои от кампаниите са приложими конкретно за автомобила и дали са изпълнени.