2021 MERCEDES-BENZ GLC 300 SUV

Предлага се Mercedes-Benz GLC 300, моделна година 2021. Аукционната първична класификация посочва повреда от лявата страна. Според наличната проверка на Stage 1 видимите данни подкрепят тази класификация, като значителните повреди са концентрирани в предната лява част. Предният ляв калник липсва, поради което са открити колесната ниша и вътрешни елементи на каросерията. Липсва и предната лява врата, а около пантите и предната зона на отвора на вратата се виждат гънки и деформации на ламарината. В лявата колесна ниша липсва външната облицовка и свързаните декоративни елементи. На земята до автомобила са видими демонтираната лява предна врата с прикрепено странично огледало и демонтираният ляв преден калник. И двата елемента са с отчетливи гънки, смачквания и повредени монтажни ръбове. Налични са и други отделени външни и долни декоративни/облицовъчни части със счупени или разцепени монтажни зони. В купето е видима задействана лява странична завеса на въздушната възглавница. Поради характера на щетите е необходима цялостна проверка на зоната около предната лява колона, пантите, прага, колесната ниша, окачването, електрическата инсталация и системите за пасивна безопасност, както и диагностика преди оценка на възможността и стойността на ремонта. По данни от VIN декодирането автомобилът е SUV/MPV с ляв волан, бензинов 2,0-литров четирицилиндров турбодвигател Mercedes-Benz M264 и 9-степенна автоматична трансмисия. Производството е посочено във Финландия. Сред декодираните стандартни системи са ABS, ESP, контрол на сцеплението, предни и странични въздушни възглавници, странични завеси, наблюдение на мъртвата зона, асистент за паркиране, камера за заден ход и предупреждение за челен сблъсък. Данните за задвижването не са посочени в декода. За Mercedes-Benz GLC 300 моделна година 2021 са отбелязани следните официални сервизни кампании/изтегляния: възможно изключване на горивната помпа с последваща загуба на задвижване; няколко кампании, свързани със софтуера и работата на модула за спешни повиквания eCall; възможно неправилно показване или липса на изображение от камерата за заден ход; неправилно регулирани фарове, които могат да заслепяват насрещния трафик; както и възможно разхлабване на конектори на страничните датчици за удар, което може да забави задействането на въздушните възглавници и предпазните колани. Не е предоставена информация дали тези кампании са изпълнени за конкретния автомобил, затова статусът им следва да се провери по VIN в оторизиран сервиз.