2017 MERCEDES-BENZ GLC 300 GLC300

Автомобилът е Mercedes-Benz GLC 300, моделна година 2017, SUV с бензинов 2,0-литров турбодвигател M274, 4 цилиндъра и автоматична 9-степенна трансмисия. VIN декодирането посочва производство в Бремен, Германия, ляв волан и фабрични 18-инчови колела. В аукционната документация основната повреда е обозначена като „Front End“ – щети в предната част. Видимите данни подкрепят това обозначение: предният капак е със сериозни вдлъбнатини, гънки и деформации в централната и дясната си част, включително по предния ръб. Предната броня и части от решетката липсват, като са открити радиаторът и елементи от предната конструкция. Десният преден фар също липсва, а в отвора се виждат вътрешни компоненти. Десният преден калник е силно огънат и разкъсан в зоната над и зад арката на колелото. Налице са и допълнителни повреди по лявата страна на автомобила. Левият преден калник е с вдлъбнатини и гънки, корпусът на лявото странично огледало е повреден и отделен от вратата, с открити вътрешни елементи. Лявата предна и лявата задна врата са с множество вдлъбнатини и деформации по средната и долната част. Левият заден страничен панел е с голяма неправилна вдлъбнатина и нагънат метал пред задния светлинен блок и над арката на колелото. Задната броня липсва или е отделена в долната си част, като вътрешните компоненти са открити, а отделени части се виждат под автомобила. Липсват също капакът и облицовките в десния заден ъгъл на бронята, с открита конструкция на задната част и компоненти около изпускателната система. На арматурното табло са отчетени светещи индикатори за неизправност на двигателя и системата за допълнителна пасивна безопасност (SRS). Предоставената информация не позволява да се установи причината за тези предупреждения. Необходимо е цялостно компютърно диагностициране, както и проверка на системата SRS, кабелите и сензорите. Състоянието показва значителен сблъсъчен ремонт с повреди по предната, лявата странична и задната част на автомобила. Преди покупка следва да се извършат проверка на геометрията на купето и носещите елементи, радиаторния пакет, осветлението, ходовата част, кормилната система, електрическата инсталация и всички системи за безопасност. Автомобилът не бива да се оценява като технически изправен само въз основа на наличната визуална информация.