2020 MERCEDES-BENZ GLC 300 4MATIC

Автомобилът е Mercedes-Benz GLC 300, моделна година 2020, SUV с бензинов 2,0-литров турбодвигател M264, 4 цилиндъра и 9-степенна автоматична трансмисия. VIN декодирането посочва производство в Бремен, Германия, ляв волан и конфигурация GLC300-4M. Данните за задвижването не са посочени. На аукциона основната повреда е обозначена като „Left Rear“ – лява задна част. Това е непотвърдена аукционна класификация. Според проверката на Stage 1 видимите данни не подкрепят ясно твърдение за повреда само в лявата задна част: в предоставените изгледи повредата е концентрирана в противоположната задна странична зона и включва тежко деформиран страничен панел, липсващ външен стоп и липсваща задна броня. Видимите повреди са тежки и са съсредоточени в задната странична част на каросерията: - задният страничен панел е силно смачкан и деформиран около калника, арката на колелото и зоната на задния стоп; - има отворени фуги, разкъсани и неравномерни ръбове и видими вътрешни повърхности на каросерията; - задната броня и долната задна облицовка липсват по цялата ширина на автомобила; - открити са усилващата греда на бронята, крепежите, скобите, монтажните точки, кабели и долни компоненти; - външният заден стоп от повредената страна липсва, като са видими монтажният отвор и електрическият конектор; - липсват страничните декоративни елементи на бронята и облицовката на арката на колелото; - ръбовете на задния ъгъл и конструктивните елементи около бронята са деформирани; - под повредения заден ъгъл виси сребрист топлинен щит или панел от долната част на каросерията. Повредите засягат не само сменяеми външни елементи, а и задната странична зона на каросерията и нейните монтажни участъци. Необходима е щателна физическа проверка на геометрията на каросерията, задната конструкция, окабеляването, ходовата част, изпускателната система и всички системи, разположени в повредената зона. От предоставените находки не може да се оцени състоянието на двигателя, трансмисията, системите за безопасност или наличието на скрити повреди. За този модел и година са отчетени следните официални кампании за безопасност на NHTSA, чийто статус трябва да се провери по VIN и сервизната история: - възможно прекъсване на електрическото сервоуправление или късо съединение в кабелния сноп; - софтуерни проблеми с комуникационния модул и системата за аварийно повикване eCall, включително възможно подаване на неточно местоположение или недостъпност на системата; - възможен теч на гориво от горивната рейка и инжекторите; - възможен проблем с крепежа на предната въздушна възглавница на водача; - възможно разхлабване на конекторите на страничните датчици за удар; - проблеми със софтуера на камерата за задно виждане или мултимедийната система, при които изображението може да не се показва; - при автомобили с панорамен покрив – възможно неправилно залепване на предния покривен панел след предходен ремонт; - възможно неправилно регулиране на фаровете; - възможен теч на масло от тръбопроводите на турбокомпресора; - при определено оборудване – софтуерен проблем, който може да намали функционалността на системата Active Brake Assist; - възможен недостатъчно здрав ляв заден механизъм за заключване на облегалката на седалката. Не е предоставена информация дали тези кампании са изпълнени. Преди покупка е препоръчително да се изиска официална проверка по VIN в Mercedes-Benz и да се извърши независим оглед на подемник и компютърна диагностика.