2018 MERCEDES-BENZ GLC 300 4MATIC

Аукционната първична класификация е „Rear“ — щети в задната част. Според предоставената оценка видимите повреди потвърждават тази класификация: установени са значителни поражения по задния капак, задното стъкло, задната броня, левия заден калник и зоната на задния ляв стоп. Това е отчетено като отделен извод от визуалната оценка, а не като самостоятелно доказателство за общото техническо състояние на автомобила. Задното стъкло на капака липсва, като около отвора има счупени стъкла. Самият заден капак е силно смачкан и деформиран в централната и долната си част, включително около нишата за регистрационния номер. Деформацията обхваща и горната задна част на каросерията, ръбовете около отвора на стъклото и зоната към ръба на покрива. Задната броня е сериозно разкъсана, разместена и частично откъсната от купето. Лявата ѝ част е изнесена навън, а на места липсват значителни участъци от облицовката и са видими вътрешни компоненти и монтажни елементи. Долната броня и декоративната сребриста лайстна са напукани и пречупени. Левият заден стоп е отделен от каросерията, с повредени прилежащи панели и неправилни фуги. Задният ляв калник и зоната до капака са видимо огънати и деформирани, като на места се виждат вътрешни части. Поради мащаба на пораженията ремонтът вероятно ще изисква разглобяване и подробна проверка на задната конструкция, монтажните точки, вътрешните панели, кабелите и светлинната система, както и оценка за евентуални скрити повреди. От предоставените констатации не може да се заключи дали автомобилът е в движение или дали механичните и електронните системи функционират. Необходимо е задължително физическо обследване преди покупка и изготвяне на отделна калкулация за възстановяване. По VIN WDC0G4KB3JV102053 автомобилът е Mercedes-Benz GLC-Class, моделна година 2018, SUV/MPV, с бензинов 2,0-литров четирицилиндров турбодвигател M274 и 9-степенна автоматична трансмисия. Декодираният вариант е GLC 300-4M, а производството е посочено във Финландия. Данните за задвижването не са декодирани. За този модел и година са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA: - 18V177000 и 18V683000 — възможно блокиране или прибиране на закопчалките на предпазните колани на външните задни места; - 18V208000 — дефектен инфлатор на предната въздушна възглавница на водача; - 17V627000 — възможно неочаквано задействане на въздушната възглавница на водача; - 18V838000 — неправилно визуализиране на статуса на въздушната възглавница на предния пътник; - 18V610000 — възможен неправилен розов или виолетов цвят на предните мигачи при автомобили с LED фарове; - 17V715000 — недостатъчно залепване на елементи на панорамния покрив; - 21V197000 и 23V854000 — възможно отделяне на предния панел на покрива след предходен ремонт; - 21V058000, 21V072000 и 22V365000 — проблеми със софтуера или активирането на комуникационния модул и системата eCall. Не е предоставена информация дали тези кампании са изпълнени конкретно за този автомобил. Статусът им следва да се провери по VIN в Mercedes-Benz и чрез официален дилър, преди автомобилът да бъде допуснат до движение.