2022 MERCEDES-BENZ GLC 300 4MATIC SUV

Автомобилът е обявен с първично увреждане „предна част“. Според оценката на Stage 1 видимите доказателства потвърждават повреди в предната част: липсват предната броня и решетката, открити са предната усилваща греда, радиаторната зона, кабели и монтажни елементи, а капакът е силно деформиран. Налице са и значителни допълнителни повреди по лявата страна. В предната лява зона фарът и съседните облицовки са сериозно повредени или липсват, като има разместване на компонентите, открити кабели и висящи детайли. Левият преден калник е силно деформиран около арката на колелото. По двете леви врати се виждат значителни смачквания, остри гънки и деформации на външните панели. Деформирана е и долната странична греда под вратите, а левият страничен огледален корпус е повреден и частично липсва, с открити вътрешни компоненти и окабеляване. Има допълнителна деформация на левия заден калник в зоната пред арката на задното колело. Страничните въздушни завеси по лявата страна са разгърнати и висят по линията на покрива и прозорците. В купето са видими и други разгърнати въздушни възглавници в зоната на страничните прозорци и ръба на покрива. На приборния панел се показва съобщение „Front Left Malfunction Service Required“, заедно с индикации, свързани със системата на въздушните възглавници. По VIN автомобилът е Mercedes-Benz GLC-Class GLC 300 4MATIC, моделна 2022 година — SUV с бензинов 2,0-литров четирицилиндров двигател M274, автоматична 9-степенна трансмисия и задвижване на всички колела. Данните от декодирането посочват мощност 255 к.с.; автомобилът е произведен във Финландия. За този модел и година са посочени две официални кампании за безопасност на NHTSA. Кампания 23V445000 е свързана с горивната помпа, която може да спре и да доведе до загуба на задвижваща мощност; предвидена е безплатна замяна на помпата. Кампания 24V070000 се отнася до неправилна настройка на фаровете, която може да причини заслепяване на насрещния трафик; предвидени са проверка и корекция на настройката. Не е предоставена информация дали тези кампании са изпълнени конкретно за този автомобил. Предвид мащаба на повредите и разгърнатите въздушни възглавници е необходима цялостна проверка на каросерията, страничната конструкция, предната носеща зона, електрическата инсталация, системите за пасивна безопасност, охлаждането и ходовата част, както и диагностика с оригинална апаратура преди оценка на възстановяването и покупка.