2021 MERCEDES-BENZ GLC 300 4MATIC COUPE

Автомобилът е Mercedes-Benz GLC 300, моделна година 2021. В аукционния запис състоянието е посочено като „Clear“, а основната повреда е класифицирана като „Right Side“. Тези обозначения са непроверени твърдения на аукциона. Според предоставената оценка на Stage 1, видимите външни повреди противоречат на обозначението „Clear“, докато повредите по страничните панели и задната дясна част съответстват на заявената основна повреда „Right Side“. По видимата страна на автомобила са отчетени големи хоризонтални вдлъбнатини и остри гънки по долната и средната част на предната и задната странична врата, с умерена тежест. По долната част на предната врата и прилежащата облицовка на прага има линейни тъмни следи от протриване и нарушено лаково покритие. Налични са и леки следи от ожулване по ъгъла на задната броня и съседната долна облицовка. По дясната задна част са видими широки следи от остъргване и тъмни линейни абразии около арката на задното колело, задния страничен панел и съединението с ъгъла на бронята. По предния калник в зоната на арката на колелото, черната облицовка на арката и прилежащия ъгъл на бронята също са отчетени множество хоризонтални и вертикални следи от протриване, оценени като умерени. Описаните находки са само по видими външни елементи. От предоставените данни не може да се потвърди състоянието на конструкцията, окачването, джантите, кормилната система, механичните и електронните компоненти, както и наличието или липсата на скрити повреди. Препоръчва се задължителен оглед на дясната страна, праговете, зоните около арките на колелата и броните, включително проверка за следи от деформация и правилно функциониране на системите за безопасност. Според декодирането на VIN W1N0J8EB5MF874281 автомобилът е SUV Mercedes-Benz GLC-Class с бензинов 2,0-литров четирицилиндров двигател M264, турбокомпресор и 9-степенна автоматична трансмисия. Производството е посочено в Бремен, Германия. VIN декодирането идентифицира автомобила като ляв волан, с пет места и две редици седалки; посочено е и ниво GLC300-4M. За този модел и моделна година са намерени официални кампании за безопасност на NHTSA. Те включват възможно спиране на горивната помпа с последваща загуба на задвижваща мощност; няколко кампании, свързани със софтуера и функционирането на системата за спешно повикване eCall; възможно неправилно показване или липса на изображение от камерата за заден ход; неправилна настройка на фаровете, която може да създава заслепяване; както и проблем с конекторите на страничните датчици за удар, който може да забави задействането на въздушните възглавници и предпазните колани. Необходимо е по VIN да се провери дали всички приложими кампании са изпълнени, тъй като от предоставената информация не е видно дали ремонтите са извършени.