2021 MERCEDES-BENZ GLB GLB250

Автомобилът е Mercedes-Benz GLB 250, моделна 2021 г., с VIN W1N4M4GB9MW089728. По данни от VIN декодирането това е SUV/MPV с бензинов 2,0-литров 4-цилиндров двигател M260, турбокомпресор и 8-степенна автоматична трансмисия. Автомобилът е с ляв волан, произведен в Мексико. Посочени са пет места, 18-инчови колела и LED фарове. Задвижването не е уточнено в наличните данни. На търга автомобилът е описан с незастрахователен статут „Salvage Certificate“ и основна щета „Front End“. Според предоставената проверка на Stage 1 видимите данни подкрепят твърдението за основна щета в предната част: установени са значителни повреди по предния капак, бронята, решетката, фаровете и предния калник. Статутът „Salvage Certificate“ не може да бъде потвърден само по снимки от екстериора и интериора. Предната част е сериозно повредена. Предният капак е силно деформиран по цялата си предна зона, с изкривен ръб и голяма неравномерна фуга над решетката и фаровете. По капака и предния му ръб има гънки, множество драскотини и участъци с олющена боя. Предната броня е напукана, разкъсана и изместена, особено от дясната страна и в долната част. Няколко нейни секции са отделени от прилежащите декоративни елементи, а под предната част се вижда откъсната черна пластмаса. Има множество пукнатини, разцепвания и следи от ожулване, включително голяма повредена зона под решетката. Левият ъгъл на бронята е увиснал и отделен от каросерията. Долната декоративна лайстна и цветният вложен елемент също са разместени и частично отделени. Централната емблема на Mercedes в решетката липсва. И двата предни фара са сериозно повредени. Левият фар е със счупено външно стъкло и видими вътрешни компоненти, а десният е напукан и изместен, със счупени части от стъклото и открити вътрешни елементи. Металът и панелните ръбове на предния ляв калник около фара и арката на колелото са огънати и деформирани. Липсва външната лайстна на предната лява арка на колелото, като монтажните точки са открити. В купето са видими задействани системи за пасивна безопасност. Въздушната възглавница от волана е разгърната, както и завесната въздушна възглавница от страната на водача по ръба на тавана и зоната на А-колоната. Долни облицовки на арматурното табло и около краката на водача са висящи или отделени под кормилната колона. От предоставените констатации не може да се направи заключение за състоянието на двигателя, трансмисията, ходовата част, охладителната система, електрониката или геометрията на каросерията. Преди покупка е необходим подробен оглед на подрамата и предния мост, проверка за скрити структурни повреди и изместване на купето, диагностика на всички системи за безопасност, проверка на фаровете и електрическата инсталация, както и пълна оценка на необходимите ремонтни части и разходи.