2020 MERCEDES-BENZ GLB 250 GLB250

Автомобилът е Mercedes-Benz GLB 250, моделна година 2020, SUV с предно предаване, бензинов 2,0-литров турбодвигател M260 с 4 цилиндъра и мощност 221 к.с. Оборудван е с 8-степенна автоматизирана механична трансмисия. VIN декодирането е успешно за VIN WDC4M4GB2LW007449. Производството е в Мексико. На аукциона основната повреда е обозначена като „Front End“ — повреда в предната част. Видимите находки подкрепят това обозначение: предната броня, решетките и значителна част от долната предна облицовка липсват. Предните ъглови облицовки и страничните декоративни елементи на бронята също са демонтирани, вследствие на което са открити вътрешните монтажни елементи, окабеляването и зоните около фаровете. Пред радиатора се виждат множество висящи и разкачени кабели и електрически конектори, някои от които достигат близо до земята. Ребрата на открития топлообменник в централната предна зона са огънати и деформирани на няколко места. Отделно от автомобила са поставени предната броня, решетките, долната черна облицовка, усилващият елемент и свързаните декоративни части. Необходимо е да се провери състоянието на радиатора/кондензатора, монтажните конструкции, кабелните снопове, сензорите и системите за безопасност, тъй като от предоставените находки не може да се потвърди тяхната изправност. По задния капак, около емблемата и мястото за регистрационната табела, има леки драскотини и следи от охлузване. Леки повърхностни следи от триене се виждат и по долната част на задната броня и облицовката. За този модел и моделна година са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA: софтуерни проблеми на комуникационния модул, които могат да засегнат системата за спешни повиквания eCall (21V058000 и 22V365000); софтуерен проблем, при който изображението от камерата за заден ход може да не се покаже (21V354000 и 22V232000); неправилно регулирани LED фарове след ремонт (21V509000); възможен теч от горивната рейка поради частици между рейката и инжекторите (21V961000); както и кампания 26V481000 за микропревключвателя в ключалката на шофьорската врата, който може да не отчете правилно отворена врата и да попречи на автоматичното задействане на електрическата ръчна спирачка или функцията Auto-Park. Следва да се провери по VIN кои кампании са приложими и дали предвидените ремонти са извършени.