2022 MERCEDES-BENZ GLB 250 GLB250

Mercedes-Benz GLB 250, моделна година 2022, VIN W1N4M4GB9NW245655. По данни от VIN декодирането автомобилът е SUV с бензинов 2,0-литров 4-цилиндров двигател M260 и 8-степенна автоматична трансмисия. Произведен е в Мексико. В аукционната документация основното увреждане е обозначено като „Front End“ (предна част). Според оценката на Stage 1 видимите данни подкрепят тази класификация: налице са обширни повреди по предната броня, решетките, фара, калника и предния ръб на капака. Предната броня е тежко счупена, частично липсва и е отделена от автомобила. Има отворени фуги, разкъсани пластмасови участъци и липсващ материал. Долната решетка и прилежащите панели са счупени, разместени и провиснали, а части от бронята и долните пластмасови елементи са отделени и лежат на земята. По тях се виждат пукнатини, скъсани ръбове и счупени монтажни точки. Фарът в засегнатия преден ъгъл е с отворен и счупен корпус, като вътрешните компоненти са изложени, а части от външната леща или корпуса липсват. Предният калник и зоната около арката на колелото са деформирани, със счупени ръбове и отделени декоративни елементи. Предният ръб на капака е повдигнат и неправилен, с видима деформация в близост до фара и калника. По предната врата от близката страна има голяма вдлъбнатина с остри гънки и дълбоки линейни надрасквания. Боята е със значителни бели следи от ожулване и пренос на боя, а долният контур на вратата е неравномерен. Предното челно стъкло е напукано на няколко места, включително с разклоняващи се пукнатини в горната и дясната част. По задната броня са видими няколко локализирани бели драскотини и следи от пренос на боя, определени като козметични. Предоставените данни описват основно видими външни щети. Не е предоставена информация за състоянието на двигателя, трансмисията, окачването, кормилната система, охлаждането, електрониката или евентуални скрити конструктивни повреди. Преди покупка е необходим щателен оглед на подрамата, предната носеща конструкция, системите за безопасност, фаровете и всички свързани с тях сензори и кабели, както и компютърна диагностика. За този модел и година е посочено официално изтегляне за сервизна кампания № 26V481000, свързано с ключалката на шофьорската врата. Микропревключвателят може да корозира и да не отчете отворена врата, което може да попречи на автоматичното активиране на електронната ръчна спирачка или функцията Auto-Park и да доведе до самопотегляне на автомобила. Предвидена е безплатна подмяна на ключалката от оторизиран дилър. Посочено е, че уведомленията до собствениците се очаква да бъдат изпратени на 18 септември 2026 г., а проверката по VIN в NHTSA да бъде достъпна от 31 юли 2026 г.