2021 MERCEDES-BENZ GLB 250 GLB250

Mercedes-Benz GLB 250, 2021 г. На аукционния запис основното увреждане е посочено като „Left Front“ – лява предна част. Според предоставената проверка на Stage 1 видимите деформации, откачената лайсна на арката и следите от остъргване ясно подкрепят тази класификация. Установени са умерени повреди по левия преден калник: деформация и намачкване над и зад арката на колелото, както и вертикална гънка в близост до фугата с предната врата. Черната пластмасова лайсна на лявата арка е откачена и провисва, като се виждат местата за закрепване. По калника, ъгъла на предната броня и зоната около арката има множество тъмни следи от контакт, драскотини и пренесена боя. Долният ляв ъгъл на предната броня е ожулен и има следи от остъргване в близост до корпуса на халогенния фар. В предната лява част на капака, над фара, се забелязва по-лека деформация с неравност и гънка по ръба. По предния ръб и долната предна част на лявата врата има леки вертикални драскотини и тъмни следи от ожулване. По данни от VIN декодирането автомобилът е SUV Mercedes-Benz GLB-Class с бензинов 2,0-литров четирицилиндров турбодвигател M260 и 8-степенна автоматична трансмисия. Конфигурацията е за пет места, с ляв волан; автомобилът е произведен в Мексико. Данните за задвижването не са посочени в предоставеното декодиране. За този модел и година са записани следните сервизни кампании по NHTSA: - 21V058000 – възможен проблем със софтуера на комуникационния модул, който може да предаде неправилно местоположение при спешно повикване eCall; - 22V365000 – възможно прекъсване на мобилната връзка и деактивиране на системата eCall; - 21V354000 – софтуерен проблем в мултимедийната система, при който изображението от камерата за заден ход може да не се покаже; - 22V232000 – възможно непоказване на изображението от камерата за заден ход поради софтуерна грешка; - 26V481000 – при определени автомобили микропревключвателят в ключалката на шофьорската врата може да корозира и да не отчита правилно отворена врата, което засяга автоматичното задействане на електрическата ръчна спирачка или функцията Auto-Park. Посочените кампании обичайно се отстраняват безплатно чрез софтуерна актуализация или подмяна на компонента, когато е приложимо. Препоръчва се проверка по VIN в Mercedes-Benz или NHTSA за статуса на изпълнението им. Преди покупка е необходим оглед на лявата предна зона, включително закрепването на бронята и калника, арката на колелото, капака, вратата и евентуални скрити повреди, които не могат да бъдат потвърдени само по предоставените констатации.