2022 MERCEDES-BENZ GLB 250 GLB250

Автомобилът е Mercedes-Benz GLB 250, моделна година 2022, SUV с бензинов 2,0-литров четирицилиндров двигател M260 и 8-степенна автоматична трансмисия. По данни от VIN декодирането е произведен в Мексико. VIN: W1N4M4GB6NW199007. В аукционната документация основната повреда е посочена като „Rear“ — повреда в задната част. Това представлява твърдение на аукциона, а не самостоятелно потвърден факт. Според предоставената оценка Stage 1 видимите данни подкрепят посочената задна основна повреда: ясно се виждат значителни щети по задния капак, задното стъкло и задната броня. Отбелязано е също, че има допълнителни повреди от удар в предната лява част. В предната лява зона са установени счупен корпус и вътрешни компоненти на фара, с пукнат външен прозрачен елемент, разместване и липсващи части. Предният ляв калник е силно смачкан и разкъсан около арката на колелото, като са оголени вътрешни участъци и има деформирани метални и панелни ръбове. Пластмасовата облицовка на арката е счупена, разместена и непълна. Лявата част на предната броня е напукана и раздалечена, с неравномерни фуги в зоната до калника и фара. Задната част е сериозно деформирана. Стъклото на задния капак липсва, като около отвора са останали счупени стъклени фрагменти. Самият заден капак е силно смачкан и дълбоко намачкан в централната и долната си част. Рамката около отвора на стъклото и долният ръб на капака са с обширни счупвания, деформации и неправилни ръбове. Задната броня е отделена и разместена, със счупени участъци, оголени вътрешни компоненти и големи отвори в долната част. Металната усилваща греда на бронята е видимо огъната и деформирана. Долните декоративни елементи и дифузьорът са счупени или разместени, като се виждат крепежни точки и вътрешни части. Целият заден броневи модул е издърпан от купето, особено в десния ъгъл. Налице е тежка обща деформация на задния капак, бронята и видимите долни задни компоненти. Поради мащаба на щетите е необходима подробна физическа проверка на купето, задната носеща структура, точките за закрепване, светлините, електрическата инсталация, системите за безопасност, сензорите и механиката на капака и броните. Само по предоставените констатации не може да се потвърди състоянието на скритите компоненти, геометрията на каросерията, двигателя, трансмисията или системите за сигурност. За този модел и година е посочена официална кампания за безопасност NHTSA 26V481000, свързана с микропревключвателя в ключалката на шофьорската врата. При корозия той може да не отчете отворена врата, което да попречи на автоматичното задействане на електрическата ръчна спирачка или функцията Auto-Park и да създаде риск от потегляне на автомобила. Предвидена е безплатна подмяна на ключалката от дилър. Тъй като участието зависи от конкретния VIN, необходимо е да се направи проверка при Mercedes-Benz или в NHTSA; според предоставената информация търсенето по VIN в NHTSA е планирано да бъде достъпно от 31 юли 2026 г., а уведомленията до собствениците се очаква да бъдат изпратени от 18 септември 2026 г.