2021 MERCEDES-BENZ GLB 250 GLB250

Автомобилът е обявен на търга с първично увреждане „предна и задна част“. Това е класификация на аукциона и не представлява самостоятелно потвърден технически факт. Според предоставената визуална оценка видимите повреди действително обхващат и двете зони: предната броня има счупени и отворени участъци вляво, а задната част е значително деформирана. В предната лява част бронята е разкъсана и отворена в ъгъла, с разхлабен черен компонент и повредени околни декоративни елементи. Черната лайсна около долния отвор на лампата е разместена и счупена. Основните повреди са в задната част. Задният капак и долният централен панел са силно смачкани навътре, с множество дълбоки гънки и остри прегъвания в зоната на регистрационния номер и долната част на капака. Десният заден светлинен блок има открита вътрешна бяла и черна част, различна от тази на противоположната страна. Ръбът на задния капак до него е силно прегънат, с нарушено лаково покритие. Задната броня е счупена и частично липсва по долния ръб, като на места се виждат вътрешни компоненти. Има отворена повредена зона вляво и в центъра, включително около левия ауспух. Дългата сребриста декоративна лайсна на бронята е отделена от автомобила, а монтажните ѝ щипки са счупени. По данни от VIN декодирането автомобилът е Mercedes-Benz GLB 250, моделна година 2021, SUV с бензинов 2,0-литров четирицилиндров турбодвигател M260 и 8-степенна автоматична трансмисия. Произведен е в Мексико. Посочените фабрични данни не потвърждават състоянието на механичните, електрическите или структурните компоненти след инцидента. За този модел и моделна година са посочени официални кампании за обновяване на софтуера на комуникационния модул и системата eCall, както и кампании, свързани с функционирането на камерата за заден ход и нейното изображение. Посочена е и кампания за микропревключвателя в ключалката на шофьорската врата, който може да повлияе на автоматичното задействане на електрическата ръчна спирачка или функцията Auto-Park. Необходимо е да се провери по конкретния VIN кои кампании са приложими и дали са изпълнени; ремонтите по тези кампании са описани като безплатни от производителя. Препоръчва се задължителен оглед на автомобила на подемник и компютърна диагностика преди покупка, с проверка на задната носеща структура, геометрията на каросерията, системите за безопасност, светлините, камерата за заден ход и всички компоненти зад повредените панели.