2021 MERCEDES-BENZ GLB 250 GLB250

Автомобилът е Mercedes-Benz GLB 250, моделна година 2021, VIN W1N4M4GB3MW083519. По данни от VIN декодирането това е SUV с 2,0-литров бензинов турбодвигател M260, 4 цилиндъра и 8-степенна автоматична трансмисия. Произведен е в Мексико. Аукционът е посочил за основно увреждане задната част на автомобила. Видимите данни подкрепят тази класификация: задният капак е силно вдлъбнат и деформиран с множество гънки и ожулена боя; задната броня липсва, като са открити носещата конструкция, кабели и долни компоненти. Липсват също долната задна облицовка и свързаните декоративни елементи. Външният десен заден стоп е свален, а около него и в десния заден ъгъл има деформирани метални панели и открити вътрешни части на каросерията. По десния заден калник и долната част на задния капак се виждат допълнителни драскотини и следи от ожулване. На земята са разположени демонтирани детайли, включително задна броня, стоп, предна светлина, декоративни елементи и емблеми. Налице са и допълнителни повреди в предната част. Лявият преден фар липсва, като е останала открита кухина. Липсва външната лява секция на предната броня, а емблемата в центъра на предната решетка е свалена. Липсват облицовките на арките на колелата и на четирите колела — предна и задна лява, както и предна и задна дясна арка; видими са монтажните ленти и местата за закрепване. По долната средна част на лявата предна врата има няколко леки хоризонтални следи от ожулване. Според предоставената оценка на видимите щети основната повреда е отзад, но има и съществени увреждания в предния ляв ъгъл и липсващи външни елементи около арките на колелата. Необходима е цялостна проверка на каросерията, носещите и монтажните зони, електрическата инсталация, светлините, сензорите и системите за безопасност, преди да се определи окончателният обем на ремонта. За този модел и моделна година са посочени официални кампании за изтегляне, свързани със софтуера на комуникационния модул и системата за спешно повикване eCall, както и с възможно неправилно показване или липса на изображение от камерата за заден ход. Посочена е и кампания за микропревключвателя в ключалката на шофьорската врата, който може да попречи на автоматичното задействане на електрическата ръчна спирачка или функцията Auto-Park и да създаде риск от потегляне на автомобила. Следва да се провери по VIN дали тези кампании са изпълнени и дали са приложими към конкретния автомобил.