2020 MERCEDES-BENZ GLB 250 4MATIC

Автомобилът е Mercedes-Benz GLB 250, моделна година 2020, VIN: W1N4M4HB6LW042847. Според декодираните фабрични данни това е SUV с бензинов 2,0-литров 4-цилиндров турбодвигател M260, 8-степенна автоматизирана трансмисия и задвижване на четирите колела 4MATIC. Автомобилът е произведен в Мексико. На търга е посочено основно увреждане „Left Side“ („лява страна“). Според предоставената проверка на видимите изображения това твърдение се подкрепя: най-съществените видими повреди са концентрирани по левите врати, левия заден калник и левия заден ъгъл на бронята. Установени са следните видими щети: - Долните части на лявата предна и лявата задна врата са с множество тъмни линейни драскотини и следи от пренесена боя. - Лявата задна врата има ясно изразена гънка и локална деформация по долния заден ръб, с обелена бяла боя, тъмни абразивни следи и открит по-тъмен материал. - Левият заден калник, в зоната пред и над задното колело, е с видима деформация и гънки около арката на колелото. Налице са ожулена боя и сиви/черни следи, простиращи се назад към задния светлинен блок. - Левият заден ъгъл на бронята е с обширно ожулване на боята, множество дълбоки хоризонтални прорези, тъмни следи от пренос на материал и локална неправилна деформация. - По долните и средните части на лявата предна и лявата задна врата се виждат допълнителни леки до умерени хоризонтални следи от ожулване и пренесена сива боя. Повредите са описани като предимно умерени по тежест и са ограничени до видимата лява странична и задна зона. От предоставените констатации не може да се направи заключение за състоянието на вътрешните конструкции, окачването, колелото, системите за безопасност или механичните компоненти. Необходим е физически оглед за проверка на геометрията, закрепванията, вратите, калника, бронята и евентуални скрити повреди. За този модел са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA: - 21V058000 и 22V365000 – софтуер на комуникационния модул, който може да наруши работата или точността на системата за спешни повиквания eCall. - 21V354000 и 22V232000 – софтуерни проблеми, при които изображението от камерата за задно виждане може да не се покаже или дисплеят да остане черен. - 21V509000 – възможно неправилно регулиране на LED фаровете след ремонт. - 21V961000 – възможни частици между горивната рейка и инжекторите, които могат да доведат до изтичане на гориво и повишен риск от пожар. - 26V481000 – възможна повреда на микропревключвателя в ключалката на шофьорската врата, която може да попречи на автоматичното задействане на електрическата ръчна спирачка или функцията Auto-Park. Според предоставените данни уведомяването на собствениците е планирано за 18 септември 2026 г., а проверката по VIN в NHTSA – от 31 юли 2026 г. Следва да се провери при Mercedes-Benz дали конкретният VIN е засегнат от всяка кампания и дали необходимите безплатни коригиращи действия са извършени.