2020 MERCEDES-BENZ GLB 250 4MATIC

Автомобилът е обявен на търга с основна щета „Front End“ (предна част). Според проверката на видимите изображения това обозначение се потвърждава от повредите в предния ляв ъгъл. Установени са тежко смачкан и намачкан преден ляв калник около арката на колелото, със значителни следи от ожулване на боята и открит повреден вътрешен материал. Предният ляв фар е счупен, като стъклото и корпусът са разместени, а вътрешните компоненти са открити. Лявата част на предната броня е напукана, разкъсана, силно ожулена и частично отделена, с видими отвори и разкачени ръбове. Предният ляв край на капака е деформиран, с увеличена и неравномерна фуга спрямо повредените калник и фар. Липсва черната декоративна лайсна на лявата арка; съответстващ отделен елемент се вижда поставен на земята. Лявата алуминиева джанта има ожулвания по външния ръб и по ръбовете на спиците. В купето е видяна задействана въздушна възглавница от страната на предния пътник, като облицовката на арматурното табло около нея е отворена. Поради това са необходими задължителна проверка и възстановяване на системата за пасивна безопасност, както и диагностика на свързаните модули. От предоставените констатации не може да се направи оценка на евентуални повреди по конструкцията, окачването, кормилната система, охлаждането или механиката. Преди покупка автомобилът трябва да бъде прегледан физически на подемник и с компютърна диагностика. По VIN W1N4M4HB5LW025425 автомобилът е Mercedes-Benz GLB-Class, моделна година 2020, версия GLB250-4M. Данните от декодирането посочват SUV с постоянно задвижване на четирите колела, 2,0-литров бензинов турбодвигател M260 с 4 цилиндъра и мощност 221 к.с., съчетан с 8-степенна автоматизирана трансмисия. Произведен е в Мексико. Посочени са още 18-инчови колела, ABS, електронна стабилизираща система, тракшън контрол, директна система за следене на налягането в гумите, предни и странични въздушни възглавници, както и въздушни завеси. За модела и моделната година са посочени следните официални кампании за безопасност: 21V058000 и 22V365000 за софтуера на комуникационния модул и системата за аварийно повикване eCall; 21V354000 и 22V232000 за софтуера и функционирането на изображението от камерата за заден ход; 21V509000 за неправилно регулирани LED фарове; 21V961000 за възможен теч от горивната рейка и инжекторите; както и 26V481000 за микропревключвателя в ключалката на шофьорската врата. Необходимо е по VIN да се провери кои кампании са приложими и дали предписаните ремонти са изпълнени.