2019 MERCEDES-BENZ GLA GLA250

По данни от аукциона автомобилът е с обозначение **SALVAGE VEHICLE TITLE**, а основната заявена повреда е **FRONT END** (предна част). Видимите данни от огледа на снимките подкрепят именно твърдението за сериозна повреда отпред: налице са значителни деформации, липсващи предни панели, разместени охлаждащи компоненти и оголено предно окабеляване. Статусът salvage title не може да бъде потвърден само по снимки от екстериора. Предната част на 2019 Mercedes-Benz GLA е тежко увредена. Предният капак е силно смачкан, с дълбоки гънки и разкъсвания на метала в предната и лявата зона. Предната броня липсва, като са открити усилващата греда, охлаждащите елементи, кабелите и други вътрешни компоненти. Предната решетка и светлинните модули липсват или са сериозно счупени, а множество части са разхлабени или отделени. И двата предни ъгъла са повредени. Левият преден калник е силно смачкан около арката на колелото, с разместени облицовки и оголени вътрешни части. Десният преден калник и десният преден ъгъл също са деформирани и непълни. Охлаждащият пакет в зоната на радиатора и кондензатора е разместен и деформиран, като част от него е изнесена напред пред двигателния отсек. Предната метална усилваща греда е отделена от нормалното си положение, а кабели, стойки и други компоненти висят под повредената конструкция. В лявата странична част има допълнителни повреди: предната лява врата е деформирана в предната и долната си зона, задната лява врата има голяма дълбока вдлъбнатина, гънки и ожулена боя, а левият праг и долната облицовка са надрани и деформирани. В купето са задействани множество въздушни възглавници. Видима е възглавницата във волана, както и допълнителни възглавници от зоната на таблото, долната част на таблото и страничната част на предната дясна седалка. Налице са и разпънати странични или завесни възглавници по дясната страна на купето. Предното стъкло е напукано с множество пукнатини в долната и централната му част. По предната периферия на двигателния отсек липсват или са разместени панели и опори, има оголени кабели, а множество решетки, декоративни елементи, въздуховоди, светлинни и пластмасови компоненти са отделени и се намират извън автомобила. Не може да се направи заключение за състоянието на двигателя, трансмисията, ходовата част, геометрията на купето или скрити механични и електрически повреди без физически оглед и диагностична проверка.