2023 MERCEDES-BENZ GLA GLA250 4MATIC

Автомобилът е Mercedes-Benz GLA-Class, моделна година 2023, версия GLA 250 4MATIC. По данни от VIN декодирането това е SUV с постоянно задвижване на всички колела, 2,0-литров бензинов турбодвигател M260 с 4 цилиндъра и мощност 221 к.с., съчетан с 8-степенна автоматизирана трансмисия. Производството е посочено в Германия. В аукционната документация автомобилът е обозначен със статус „CERT OF TITLE-SALVAGE“ и основна щета „FRONT END“ (предна част). Видимите повреди по предната част съответстват на посочения код за основна щета „FRONT END“. Статусът на salvage удостоверението не може да бъде потвърден само по снимки. Предната броня е тежко повредена в десния ъгъл на изображението и в долната централна зона. Капакът на бронята е напукан, разкъсан и частично липсва, като през отворените участъци се виждат компоненти зад нея. Долната лайсна е отделена от предния ръб и е провиснала. По горната централна част на бронята има значителни линейни ожулвания и следи от свалена боя. Десният на изображението фар е сериозно счупен — стъклото и корпусът са напукани, части от сглобката липсват, а вътрешни компоненти са открити. Предната решетка и зоната около емблемата също са повредени: централната кръгла емблема липсва, а съседните части на решетката и предната маска имат пролуки и липсващи елементи. Предният ъгъл и долната част на предната маска са счупени и разместени, с разкъсана пластмаса и отворени фуги. Предният ръб на капака стои видимо повдигнат спрямо зоната на решетката, което образува широка и неравномерна пролука. Отчетено е задействане на въздушната възглавница на водача от центъра на волана. В долната част на таблото от страната на водача и в зоната на краката се вижда и допълнителен разгънат материал от въздушна възглавница. Необходима е цялостна проверка и възстановяване на системите за пасивна безопасност, включително възглавниците, обтегачите, сензорите и управляващия модул. Описаните данни показват значителен удар в предната част с повреди по бронята, фара, решетката, предната маска и системите за пасивна безопасност. Преди покупка са необходими оглед на носещите елементи и зоните зад предната броня, проверка на охлаждащия пакет, окачването, кормилното управление, електрическата инсталация и диагностично тестване на всички системи. окончателният обем на ремонта и наличието на скрити повреди не могат да бъдат определени само по предоставените изображения.