2019 MERCEDES-BENZ GLA 250 GLA250

Автомобилът е Mercedes-Benz GLA 250, моделна 2019 г., с VIN WDCTG4EB5KU014878. По данни от VIN декодирането това е SUV с предно предаване, 2,0-литров 4-цилиндров бензинов турбодвигател M270 с мощност 208 к.с. и 7-степенна автоматизирана механична трансмисия. Производството е в Германия. В аукционния запис автомобилът е обозначен със състояние „Salvage“, а основната щета е посочена като „Left Side“. Според предоставената оценка на Stage 1 видимите тежки щети са концентрирани в лявата предна странична зона и ъгъл, което съответства на посочения код за основна щета. Статусът на salvage-титула не може да бъде потвърден само по снимки. Налице е сериозно ударно увреждане в лявата предна част. Предната броня е разкъсана, разместена и с голям отвор, през който се виждат кабели и вътрешни компоненти. Лявият фар липсва изцяло, като на негово място е останала отворена кухина с видими кабели и монтажни елементи. Левият преден калник е силно смачкан и деформиран около арката на колелото, с дълбоки гънки, остри прегъвания и разместени ръбове. Части от облицовката на арката и прилежащите декоративни елементи са счупени или липсват. Левият преден ръб на капака е повдигнат и неравен, с гънки и множество ожулвания по боята. Долната лява част на бронята и рамката около халогенната зона са напукани, раздалечени и изместени спрямо съседните панели. Видимите щети показват значителен удар в предния ляв ъгъл, но от предоставените находки не може да се установи състоянието на скритите носещи елементи, окачването, колелото, системите за безопасност или механичните компоненти. На арматурното табло е изписано съобщение „Malfunction See Operator's Manual“, а светва и индикаторът за неизправност на двигателя. Това означава, че е необходима компютърна диагностика и проверка на причината за регистрираната неизправност. Върху долната възглавница на предната дясна седалка се вижда малка тъмна пробивна дупка или разкъсване. За този модел и година са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA: - 21V058000 и 22V365000 — софтуерни проблеми в комуникационния модул, които могат да нарушат работата или точността на системата за спешно повикване eCall; - 21V072000 — възможно деактивиране на комуникационния модул при сервизно посещение, което може да изключи функцията eCall; - 21V197000 и 23V854000 — проблем с неправилно залепен преден панел на покрива между предното стъкло и панорамния люк; кампаниите са относими при съответното оборудване и предходен ремонт; - 21V961000 — възможни частици между горивната рейка и инжекторите, което може да доведе до изтичане на гориво и повишен риск от пожар. Необходимо е по VIN при официален сервиз на Mercedes-Benz да се провери дали тези кампании са приложими към конкретния автомобил и дали са изпълнени. Преди покупка се препоръчват оглед на подемник, проверка на геометрията и носещата структура, пълна диагностика на електронните системи и двигателя, както и потвърждение на документалния и титулния статус.