2018 MERCEDES-BENZ GLA 250 GLA250

Автомобилът е Mercedes-Benz GLA 250, моделна 2018 г., SUV/MPV, с бензинов 2,0-литров турбодвигател M270 с 4 цилиндъра и мощност 208 к.с. По данни от VIN декодирането е оборудван с 7-степенна автоматизирана механична трансмисия и е произведен в Германия. VIN: WDCTG4EB5JJ520193. На търга основната повреда е обозначена като „Front & Rear“ – повреди отпред и отзад. Според предоставената проверка на това твърдение видимите данни го подкрепят: отпред са повредени или липсват елементи от решетката и бронята, а в задната лява част има сериозни повреди по каросерията, бронята и стъклото на петата врата. В предната част липсва горната декоративна лайстна/капак на решетката, като са открити носещата конструкция и крепежните елементи. В дясното предно гнездо за халоген липсва самата лампа. По долната дясна зона на предната броня, около отвора за халогена, се виждат множество тъмни надлъжни следи от ожулване и нарушена боя. По дясната страна на автомобила има леки хоризонтални повърхностни следи и ожулвания по предната и задната врата. Най-сериозните повреди са в лявата задна част. Лявата задна врата и задният ляв калник са силно деформирани, с дълбоки вдлъбнатини, остри гънки, разкъсани на вид ръбове на ламарината и значителна деформация около арката на колелото. Повредата обхваща и зоната на капачката за гориво, като външната капачка липсва, а гърловината и капачката са открити. Левият заден ъгъл е сериозно смачкан и разкъсан, с видими вътрешни панели, непокрити участъци от каросерията и неравномерни фуги около задната светлина и бронята. Липсват или са отделени големи части от задната броня, особено в лявата и долната зона, което оставя вътрешни компоненти, крепежи и точки на закрепване открити. В района на лявата задна броня има висящо електрическо окабеляване. Задното стъкло на петата врата напълно липсва. По периферията на отвора са останали назъбени фрагменти от счупено стъкло, а багажното пространство е открито през повредения отвор. Зоната около лявата задна светлина е с липсващи панели, открити монтажни точки и повредени ръбове; самото състояние на светлинния модул следва да се провери при физически оглед. По вътрешната страна на предния капак се виждат кафеникаво оцветяване и остатъци по повърхността. От предоставените констатации не може да се направи заключение за причината за това замърсяване. Поради мащаба на деформациите е необходим подробен физически оглед на геометрията на каросерията, задната лява част, арката на колелото, вътрешните панели, крепежите, окабеляването, светлините, системите за безопасност и механичните компоненти, преди да се оцени окончателният ремонт. Състоянието на двигателя, трансмисията и автомобила при стартиране не е установено в предоставените констатации. За този модел са посочени официални кампании за безопасност на NHTSA, свързани със системата eCall и комуникационния модул, възможно неправилно задействане на въздушната възглавница на водача, както и с преден панел на покрива при автомобили с панорамен покрив и предходен ремонт. Посочени са кампании 21V058000, 22V365000, 17V627000, 21V072000 и 21V197000, както и разширение 23V854000. Необходимо е Mercedes-Benz да потвърди по конкретния VIN кои кампании са приложими и дали са изпълнени.