2021 MERCEDES-BENZ GLA 250 GLA250

Автомобилът е Mercedes-Benz GLA 250, моделна година 2021, с VIN W1N4N4GB1MJ220130. Според декодираните фабрични данни това е SUV/MPV с бензинов 2,0-литров, 4-цилиндров турбодвигател M260, 7-степенна автоматична трансмисия и ляв волан. Производството е в Германия. Данните посочват още 18-инчови колела, пет места и стандартни системи като ABS, ESP, контрол на сцеплението, следене на мъртвата зона, директна TPMS система и камера за заден ход. На търга автомобилът е обозначен с първично увреждане „Flood“ — твърдение на аукциона, което само по себе си не представлява потвърден факт. Според предоставената оценка от Етап 1 това твърдение не се подкрепя от видимите на снимките данни: не са отчетени видими хоризонтални следи от водно ниво, петна от вода, наноси от тиня, плесеноподобно оцветяване, корозия по релсите на седалките или електрическата инсталация, както и следи от вода в интериора. На снимките арматурното табло е осветено и функционира нормално, без широко разпространени предупредителни индикации. Тази оценка е извършена само по наличните снимки и не заменя физически оглед и диагностика. Документирана е една козметична забележка: няколко леки сиви линейни следи от ожулване по черната декоративна лайсна на прага на предната врата. Повредата е класифицирана като незначителна повърхностна драскотина/ожулване. В предоставените данни няма други описани повреди. За този модел и моделна година са посочени следните кампании за безопасност на NHTSA: - 21V058000 и 22V365000 — софтуерни проблеми в комуникационния модул, които могат да засегнат функцията за спешно повикване eCall; - 21V072000 — възможно деактивиране на комуникационния модул при сервизно посещение, което може да изключи eCall; - 21V354000 и 22V232000 — софтуерни проблеми, при които изображението от камерата за заден ход може да не се покаже; - 26V481000 — възможен проблем с микропревключвателя в бравата на шофьорската врата, който може да попречи на автоматичното активиране на електрическата ръчна спирачка или функцията Auto-Park. Посочените кампании се отстраняват безплатно от оторизиран сервиз чрез софтуерна актуализация, активиране или подмяна на компонента според конкретния случай. Необходимо е да се провери по VIN дали кампаниите са приложими към този автомобил и дали са изпълнени. За кампания 26V481000 е посочено, че уведомяването на собствениците се очаква да започне на 18 септември 2026 г., а проверката по VIN в NHTSA.gov — от 31 юли 2026 г.