2018 MERCEDES-BENZ GLA 250 4MATIC

Автомобилът е обявен на търга с обозначение „Normal Wear & Tear“ („нормално износване и експлоатационни следи“). Според проверката на Stage 1 снимките на каросерията показват леки козметични драскотини, съответстващи на нормална употреба, без ясни следи от удар. Същевременно на снимката на приборния панел се виждат множество светещи предупредителни индикатори, поради което обозначението „Normal Wear & Tear“ е само частично потвърдено и не обяснява показанията на таблото. В долните части на вратите от страната на водача са видими няколко малки тъмни линейни повърхностни следи. Подобни малки повърхностни следи има и в долната зона на вратите от страната на пътника. Описаните външни забележки са с козметичен характер и са оценени като леки. На приборния панел светят индикаторите BRAKE и ABS, символът за проверка на двигателя, индикаторът за налягане в гумите, символи, свързани с предпазните колани/системата за пасивна безопасност, както и червен предупредителен триъгълник. Причината за тези индикации не може да се установи само от предоставените данни. Необходимо е пълно компютърно диагностициране на спирачната система, ABS, двигателя, системата за следене на налягането в гумите и системите за безопасност, както и физическа проверка преди покупка. До изясняване на причините не следва да се приема, че автомобилът е готов за безопасна експлоатация. По данни от VIN декодирането автомобилът е Mercedes-Benz GLA-Class, моделна година 2018, с бензинов 2,0-литров четирицилиндров двигател модел 270, турбокомпресор и мощност 208 к.с. Посочена е 7-степенна автоматизирана механична трансмисия. VIN декодирането го определя като SUV/MPV, произведен в Германия, завод Ращат. Във фабричните данни е посочено ниво GLA250-4M, но типът на задвижването не е потвърден отделно от предоставения декодер. За този модел и моделна година са регистрирани следните кампании за безопасност на Mercedes-Benz/NHTSA: - 17V627000 – възможно непреднамерено задействане на въздушната възглавница на водача при определени условия; предвидено е допълнително заземяване на кормилните компоненти. - 21V072000 – възможно деактивиране на комуникационния модул и функцията за спешно повикване eCall; предвидена е проверка и активиране при необходимост. - 21V058000 и 22V365000 – софтуерни проблеми в комуникационния модул, които могат да повлияят на правилното функциониране или свързването на системата eCall. - 21V197000 и разширението 23V854000 – проблем с фиксирането на предния покривен панел между предното стъкло и панорамния люк след предходен ремонт; приложимостта е свързана с оборудването с панорамен люк и конкретната история на ремонта. Не е предоставена информация дали тези кампании са изпълнени за конкретния автомобил. Статусът им трябва да бъде потвърден по VIN в официален сервиз на Mercedes-Benz, като особено внимание следва да се обърне на въздушната възглавница, eCall системата и евентуалното наличие на панорамен люк.