2019 MERCEDES-BENZ GLA 250 4MATIC

Автомобилът е обявен с основна щета „предна част“. Според предоставената проверка на видимите доказателства тази класификация се подкрепя от липсващите предна броня, предна решетка, двата предни фара, предното стъкло и други компоненти в предната зона. Установени са тежки липси по предната част: липсва облицовката на предната броня, като са открити усилвателят на бронята, охлаждащите компоненти, монтажните скоби и кабелите. Липсват и двата предни фара, както и предната решетка и прилежащите елементи, поради което са открити радиаторът и компонентите на предната носеща конструкция. Предното стъкло също липсва, а отворът е изложен на външни въздействия. В предната лява арка на колелото липсва пластмасовата облицовка, заедно с прилежащи декоративни елементи. Липсва и външното странично огледало, като монтажната зона и кабелите са открити. В задния ляв ъгъл липсва един от стоповете, с открити гнездо и монтажна зона. По капака, предния калник, предната врата и A-колоната са видими множество малки участъци с липсваща боя и линейни повърхностни драскотини. Допълнително по капака и левия преден калник има отчупвания на боята и повърхностни ожулвания. Тези козметични повреди са с малка тежест спрямо липсващите основни компоненти. По данни от VIN декодирането автомобилът е Mercedes-Benz GLA-Class GLA 250 4MATIC, моделна 2019 г., SUV с AWD задвижване, 2,0-литров бензинов четирицилиндров турбодвигател, 7-степенна автоматизирана механична трансмисия и ляв волан. Посочено е, че е произведен в Германия. VIN декодирането не потвърждава реалното техническо състояние или извършени предишни ремонти. За този модел и моделна година са идентифицирани официални кампании за безопасност, свързани със софтуера и комуникационния модул на системата за спешни повиквания eCall, включително риск от неправилно местоположение или деактивиране на функцията. Има и кампании, свързани с предния покривен панел при автомобили, оборудвани с панорамен люк, както и с възможен теч на гориво от горивната рейка и инжекторите. Необходимо е по VIN да се провери дали конкретният автомобил попада във всяка от кампаниите и дали ремонтите са изпълнени. Преди покупка е задължителен подробен оглед в сервиз, включително проверка на предната носеща конструкция, охлаждащата система, електрическата инсталация, системите за пасивна и активна безопасност, състоянието на покрива и зоната около липсващото предно стъкло, както и диагностика на двигателя, трансмисията и системата eCall. Трябва да се изготви пълен списък на необходимите части и ремонтни операции, тъй като по предоставените данни не може да се оцени дали има допълнителни скрити повреди или каква ще бъде крайната стойност на възстановяването.