2022 MERCEDES-BENZ GLA 250 4MATIC

Автомобилът е Mercedes-Benz GLA 250 4MATIC, моделна година 2022. Аукционът е посочил основна щета „предна част“. Според предоставената оценка видимите повреди потвърждават тази класификация: налице са множество липсващи и повредени компоненти в предната зона. Предната броня е свалена, като радиаторната зона и монтажните елементи са открити. Липсват и двата предни фара; техните монтажни зони и окабеляването са видими. Отделно са показани двата фара, при които корпусите и монтажните части са счупени и разединени. Предната решетка и прилежащата част на бронята са демонтирани, а бронята има следи от ожулване, деформирани ръбове и повредени точки за закрепване. Липсват и двата предни калника, поради което са открити зоните около арките на колелата и вътрешните монтажни компоненти. Предният ръб на капака е повдигнат и неравен, с видима вдлъбнатина и гънка в предната дясна зона. Металната усилваща греда на предната броня е огъната и има неравна форма. Долните пластмасови кори и предпазители в предната част са отделени и висят под автомобила, като по тях има счупени и разединени участъци. По данни от VIN декодирането автомобилът е SUV с постоянно задвижване на четирите колела 4MATIC, бензинов 2,0-литров четирицилиндров турбодвигател M260 с мощност 221 к.с. и 8-степенна автоматична трансмисия. Произведен е в Германия, Ращат. VIN: W1N4N4HB9NJ412217. В предоставените данни е посочено официално изтегляне с кампания № 26V481000, отнасящо се до бравата на шофьорската врата. Микропревключвателят може да корозира и да не отчете отворена врата, което би могло да попречи на автоматичното задействане на електрическата ръчна спирачка или функцията Auto-Park и да създаде риск от потегляне на автомобила. Предвиденото решение е безплатна подмяна на бравата от оторизиран сервиз. Необходимо е да се потвърди дали конкретният VIN е включен в кампанията и дали ремонтът е извършен. Предвид мащаба на щетите автомобилът следва да бъде подложен на цялостна проверка на предната носеща конструкция, радиаторния пакет, системите за безопасност, окабеляването и електронните модули, както и на кормилното управление и предното окачване. Възстановяването ще изисква подмяна и правилен монтаж на множество предни компоненти; реалното техническо състояние и пълният размер на необходимия ремонт не могат да бъдат установени само от предоставените находки.