2025 MERCEDES-BENZ G 550 4MATIC

Автомобилът е Mercedes-Benz G 550, моделна година 2025, VIN W1NWH1AB5SX020644. В аукционната документация основната щета е посочена като „Rollover“ — преобръщане. Според предоставената оценка на видимите щети деформациите по покрива, силно счупеното предно стъкло, задействаните странични въздушни завеси и отделените външни детайли са съвместими с посоченото преобръщане. Самите снимки обаче не могат да установят, че именно преобръщане е причината за повредите, а цялостният обхват на щетите по всички странични панели не е потвърден; страничните панели изглеждат до голяма степен запазени. Най-сериозните видими повреди са по покрива и горния му ръб. Покривният панел е намачкан и деформиран в предната част, както и по дясната и лявата страна, с неравен контур и разместени или отделени облицовки по ръба. Предното челно стъкло е силно напукано и счупено по почти цялата видима площ, с плътно разрушена зона в долния десен ъгъл. В купето са видими задействани въздушни завеси по дясната страна на тавана, както и по лявата и задната част на купето. Налице са и други разгърнати въздушни възглавници в предната и страничната зона. На приборното табло свети червен предупредителен индикатор за въздушната възглавница. Необходима е цялостна диагностика на системата за пасивна безопасност, включително въздушните възглавници, пиропатроните на предпазните колани, сензорите и управляващите модули. Дясното външно огледало е счупено или липсва, като са открити вътрешният механизъм и окабеляването. Липсват части от облицовката на арката на десния преден калник, а няколко черни елемента от арките и бронята са отделени и лежат до автомобила. По долния десен ъгъл на предната броня има повърхностни бели следи от ожулване. По десния заден страничен панел под задния страничен прозорец се виждат множество драскотини и абразивни следи. По данни от VIN декодирането автомобилът е SUV Mercedes-Benz G-Class, произведен в Австрия, с бензинов 3,0-литров шестцилиндров турбодвигател M256M, автоматична 9-степенна трансмисия и заявена мощност 443 к.с. Данните посочват стандартно оборудване като електронна стабилизираща система, контрол на сцеплението, системи за предупреждение при напускане на лентата и за предотвратяване на преден сблъсък, адаптивен круиз контрол и странични въздушни защити за първи и втори ред. За този модел и моделна година е посочено официално изтегляне с кампания 25V254000, свързано със софтуера на управляващия модул на електронната стабилизираща система ESP. При определена повреда системата може да покаже неправилен предупредителен индикатор, което да не информира водача за критична неизправност. Предвиденото от производителя отстраняване е безплатно обновяване на софтуера в оторизиран сервиз. Следва да се провери по VIN дали конкретният автомобил попада в обхвата на кампанията и дали ремонтът е извършен. Преди покупка е необходим подробен оглед на геометрията на купето и покривната конструкция, челната рамка, колоните, точките на закрепване на предното стъкло, ходовата част и системите за безопасност. Трябва да се извърши компютърна диагностика на всички контролни модули и проверка за скрити повреди, липсващи компоненти и следи от предишен ремонт.