2023 MERCEDES-BENZ EQE SEDAN EQE 350+

Автомобилът е Mercedes-Benz EQE 350+ Sedan, моделна година 2023, с електрическо задвижване и мощност 288 к.с. по данни от VIN декодирането. Произведен е от Mercedes-Benz Cars в Бремен, Германия. VIN декодирането е отчетено като коректно. На аукциона автомобилът е обозначен като „Salvage Vehicle Title“ и с основен вид щета „Front End“ (предна част). Според наличната оценка от прегледа на снимките, видимите мащабни повреди по предната част подкрепят посочения код за основна щета „Front End“. Статусът „Salvage Vehicle Title“ не може да бъде потвърден само по снимките. Установени са тежки повреди в предната част на автомобила. Предният капак е силно смачкан и дълбоко деформиран почти по цялата ширина, като предният му ръб е изместен и е открито пространството под него. Предната броня, решетката, долната фасция и въздухозаборниците са счупени, разкъсани, разместени и частично липсват. Има множество отделени фрагменти и открити вътрешни компоненти. Повредите обхващат и двата предни ъгъла. Левият преден калник и зоната около фара са разкъсани и деформирани, а части от корпуса и компонентите на фара са счупени или липсват. При десния преден ъгъл също се виждат деформиран калник, счупени или липсващи компоненти и открити вътрешни части. Видимите корпуси и елементи около двата предни фара са повредени или разместени. По левия праг долната черна декоративна лайсна е отделена от каросерията и провисва в зоната пред предната врата. Повредата е видима по повече от един кадър. В купето са видими задействали се въздушни възглавници на волана и в долната лява част на таблото/зоната за коленете на водача. На инструменталния дисплей светят множество предупредителни индикатори и се изписват съобщенията „Not Ready to Drive“ и „Towing Not Permitted“. В предното отделение са видими счупени и липсващи пластмасови панели, разкъсани елементи на предната облицовка, открити кабели и компоненти, както и повредени покрития в зоната на охлаждането. Не може да се потвърди състоянието на силовата електроника, електрическата задвижваща система, високоволтовата батерия, охлаждащите контури, носещите конструктивни елементи, сензорите и системите за пасивна безопасност без физически оглед и специализирана диагностика. Предвид мащаба на щетите е необходима цялостна проверка на геометрията на каросерията и предния мост, всички възли зад предната фасция, високоволтовата система, кабелите, въздушните възглавници и пиропатроните, както и последваща компютърна диагностика преди оценка на ремонта и евентуално възстановяване.