2024 MERCEDES-BENZ EQB 250 SUV EQB 250+

Автомобилът е Mercedes-Benz EQB 250 SUV, моделна година 2024, изцяло електрически SUV. По данни от VIN декодирането конкретната версия е EQB 250+, с електрическо задвижване и мощност 188 к.с. Произведен е в Кечкемет, Унгария. VIN е декодиран успешно. Фабрично са посочени системи като ABS, ESP, асистент за поддържане на лентата, предупреждение при напускане на лентата, следене на мъртвата зона и автоматично аварийно спиране. В аукционната документация основната повреда е обозначена като „Left Front“ — лява предна част. Видимите повреди са концентрирани именно в тази зона, което съответства на посочената от аукциона класификация. Предната част е сериозно повредена. Капакът има множество големи гънки и деформирани участъци, особено вляво отпред. Предната броня и долната предна облицовка са разместени и частично липсват, с отчупени ръбове, отворени фуги и видими вътрешни компоненти. Решетката също е изместена, като има счупени или липсващи прилежащи елементи и открити монтажни зони. Левият преден фар липсва от мястото си. Съответният фар е отделен от автомобила и се намира на земята до левия преден ъгъл, като корпусът и монтажните му точки са отделени от автомобила. Левият преден калник е деформиран в предната си част, с неравни ръбове и отворени фуги около капака и предната облицовка. Черната лайсна на левия преден колесен отвор е откъсната и виси отделно от калника. В долната предна част има отделени големи черни пластмасови компоненти, които са увиснали надолу, както и допълнителни части на земята. Левият преден ъгъл е с липсващи облицовки и са открити кухината на фара, вътрешни стойки, кабелни снопове и други предни компоненти. На инструменталното табло свети жълт индикатор за системата за обезопасяване на пътниците. Това може да е свързано със сработване или повреда по системата за въздушни възглавници и обтегачи, но необходимостта от ремонт следва да се установи чрез диагностика. Поради сериозните повреди в предната лява зона е необходима подробна физическа проверка на носещите елементи, охлаждащите и електрическите компоненти, кабелните снопове, системите за пасивна безопасност, светлините и високоволтовата система на електромобила. Окончателната оценка на ремонта не може да бъде направена само по наличните констатации.