2021 MERCEDES-BENZ E E350-4M

По данни от аукциона автомобилът е с обозначение „Salvage Certificate of Title“, а основният вид щета е посочен като „SIDE“ (страничен удар). Това са непотвърдени аукционни обозначения. Според заключението от визуалния преглед видимите повреди подкрепят именно посочената странична щета: по лявата страна са нанесени сериозни деформации по двете врати и прага. Статусът „Salvage Certificate of Title“ не може да бъде потвърден само по външни снимки. Автомобилът е Mercedes-Benz E-Class, моделна година 2021, седан, с бензинов 2,0-литров четирицилиндров двигател M264, турбокомпресор и автоматична 9-степенна трансмисия. Данните от VIN посочват производство в Германия и ляв волан. Декодираната версия е E350-4M, но задвижването не е потвърдено в наличните технически данни. Щетите са концентрирани по лявата страна. Външните панели на лявата предна и лява задна врата са силно смачкани, с дълбоки вдлъбнатини, остри прегъвки и разкъсани или разместени долни участъци. Левият праг и долната странична конструкция под вратите са сериозно деформирани, като има и разместване на външните облицовки. Тъй като повредата засяга прага, е необходима задълбочена проверка на геометрията на каросерията и на конструктивните елементи, преди да се оцени възстановяването. Задната част на левия преден калник, в зоната до предната врата и арката на колелото, е умерено нагъната и деформирана. От лявата страна са задействали страничната завеса на въздушната възглавница и страничната въздушна възглавница, вградена в облегалката на лявата предна седалка. На арматурното табло са отчетени светещи индикатори за въздушните възглавници, ABS, паркинг асистента и други системи на автомобила. Необходима е компютърна диагностика и пълна проверка на системите за пасивна и активна безопасност, включително евентуалните датчици, пиропатрони, управляващи модули и елементи на спирачната система. Автомобилът следва да се разглежда като сериозно повреден от страничен удар. Преди покупка са особено важни оглед на пода и прага отвътре и отдолу, измерване на каросерията, проверка на окачването и колелото от лявата страна, както и потвърждение на реалното състояние на двигателя, трансмисията и електронните системи.